本报讯(记者孙海东) 人工增雨的作用到底有多大？北京气象局昨天第一次向外界透露，通过每年在密云和官厅水库上游地区进行飞机喷洒液氮，平均每年为两库地区增水1.8亿吨，投入产出比高达1比90以上。

　　据北京市人工影响天气办公室有关负责人介绍，借助于自然正交函数和时间序列的方法，气象专家对1990年、1992年至1995年液氮人工增雨的生产性试验进行了系统分析与效果评估，得出的结论是，人工增雨可以增加自然降水量的10%至15%，最高可达26%。统计分析结果表明，5年来利用飞机在密云和官厅水库上游地区进行了22次液氮人工增雨作业，通过人工增雨作业，除自然降水外，给该地区增加了8.98亿立方米的降水，平均每年增水1.8亿吨。如果按每吨0.2元的水价计算，则创造了1.79亿元的产值，以5年飞机增雨实际投入200万元计算，其投入产出比达1比90以上。据了解，每次飞机作业的成本为1万多元。

　　北京市早在上个世纪50年代就已经开始人工影响天气工作。人工增雨的主要手段目前主要有飞机喷洒液氮增雨、高炮与火箭增雨、气球携带催化剂增雨、高山地基施放催化剂增雨等。除了人工增雨外，北京市人影办还有一项重要任务———人工防雹。在海淀、延庆、平谷、昌平，人影办共设有19个作业点，拥有高炮37门，火箭发射装置6部，地面作业人员达150多人，构成了一道防雹西北防线。据统计，开展人工防雹作业区县的雹灾面积减少了一半以上，投入产出比达到1比37。上世纪90年代，人影办还在沙河机场、首都机场及机场高速路成功进行了人工消雾试验，使机场能见度在两个小时内由几十米达到大于800米的放飞标准。

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