国道中间有条沟 大大小小这样上国道
国道324线澄海市范围内一段仅18.1公里,然而就是这一路段,在仅两年多一点的时间里,发生交通事故多达583起,死亡103人,伤578人。记者实地了解后,发现另一个可能更可以说明事故为何多发的数字:澄海市13个镇及街道办事处,有8个是324国道穿境而过的。
怪:18.1公里路路口118个
记者从汕头市交警支队的一份材料了解到,澄海市属全省预防道路交通事故重点地区。据悉,国道324线澄海市莲阳桥北侧至盐鸿九溪桥路段,虽然该路段全长仅18.1公里,但道路中间缺口达52个,道路两边的路口更是多达118个(包括沿国道两边村落巷口),平均每公里道路就有中心缺口2.9个,路口和巷口6.5个。
险:水沟无遮拦时时有险象
汕头市综合安全生产督查组日前在该路段进行安全检查还发现,该路段由于保留中间排水沟,且全部裸露没有遮盖物,其宽窄也不规则,两侧没有设置防撞墙,极易使车辆翻下水沟。据当地村民介绍,前不久一辆大货车行至该地段时,突然有人骑着单车自村口出来横穿公路,大货车刹车不及翻落水沟,所幸车上两人仅受轻伤。据交警部门的同志介绍,该道路两侧存在落差,最大的落差将近1米,而且道路中间缺口无设置隔离栏,标志标线、路灯等交通设施不配套不完善,不仅不能给车辆以清晰的指示、警告,也不能有效地实现“机非”分离,人走车道车占人行道的现象经常发生,客观上造成了该路段行驶秩序的相对混乱,同时路线设置的警示桩负面影响较大。在夜间行车时,汽车灯光照射下的警示桩在同向路面形成晃动的阴影,给司机造成一定面积的视线盲区。“真担心突然在哪个路口窜出一个人来。”一位经常在该路段行驶的司机说。
忧:隐患就在家门口出出入入都惊心
近日,记者前往该路段踏访,但见汽车摩托车自行车及行人混行一起,交通状况极度混乱。而一些住宅、门店或工厂紧靠国道两边,走出家门便上了国道,存在严重的安全隐患。莲上镇村民老陈的家在国道西边,可家里饲养的牲畜却在东边,“每天要穿行公路几十次,真担心哪一天被车撞了。”他说,在这段路发生车祸已不奇怪,国道把一个村甚至一个家庭一分为二,大家只能穿路而过。据了解,澄海市13个镇及街道办事处,有8个是324国道穿境而过的。
究竟为何这般模样?两次改造不同标准!
据澄海市公路局主管公路建设的吴副局长介绍,国道324线在澄海市内共有28.8公里长,在1992年和1995年至1997年进行了两次改造,但由于前一次改造是按二级公路标准,而后一次改造是按一级公路标准,前后标准不同,也就导致国道两边高低各异,形成落差。关于夹在国道中间的水沟,吴副局长说那是居民生活污水和农田用水排放的主要通道,在公路设计时考虑现实情况,不能填充,因为每年都要对沟渠进行除淤,也不能加盖。也是考虑除淤方便,沟渠两边的护轮水泥墩仅设置30厘米高,汽车在紧急情况下处理不当是有掉落沟中的可能。
在分析该路段何以事故多发的原因时,吴副局长说主要是两次设计标准不同,造成国道中间的个别道口比较陡,汽车上下不安全,同时中央护轮带偏低,造成汽车冲下水沟。加之该地段人口比较密集,群众的交通安全意识淡薄,现在路上是什么车什么人什么牲畜都有,而国道主要考虑机动车的行驶,配套不完整,这是造成事故的致命原因。
汕头市交警支队调研后认为,对设计、布局和设施不合理、不科学的道路(路段)引发的交通事故,除了交警部门加大巡逻监控力度,加强交通疏导和维护外,大部分是可以通过道路以及安全设施的改造来减少和预防的。本报记者易建成、通讯员王海鹏摄影报道
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