16座车站中有5个启用新名，一些“老地名”被重新挖掘出来

　　本报记者梁琦报道：记者昨天从市规委获悉，城市铁路16座车站的命名中，有5座站名有所改动，其中部分取自沿线新建成的小区。有关负责人强调，随着北京城市建设的加快，新建设施的命名将不断细化。由此，一些新建小区将因此扬名，也有一批过去不为人们熟知的老地名，被重新挖掘出来。

　　据介绍，此次城市铁路车站的命名原则是根据当地渊源、环境特点、规划发展情况综合考虑，做到好找好记、不重名。有5个站用了新站名，分别是龙泽站、霍营站、芍药居站、光熙门站、柳芳站，这其中分为两大类。一类是以地理距离作为优先考虑的命名因素。如设计施工时使用的回龙观西站和回龙观东站，回龙观西站位于回龙观居住区的西侧，但相距太远，而相邻的龙泽苑小区已成规模，周围又没有老地名可用，于是将小区名变成了龙泽站。回龙观东站恰恰与霍营村相对，故取名霍营站。原太阳宫站也因位于芍药居内，特改为芍药居站。另一类是有意避让其它基础设施的命名。原和平里站经过现场踏勘后得知，它位于和平里地区的东北角，经踏勘，只有地铁5号线上的和平里站才经过和平里中心区域。根据它接近元大都东城墙北门——光熙门，又临近光熙门北里，所以取名光熙门站。此外，原来的煤厂站也因位于80年代建成的柳芳北里，所以叫柳芳站。

　　针对新站名与施工期间使用的站名不同，市地名办的有关人士告诉记者，城市铁路设计施工时使用的站名只是工程代号，正式的站名是经过命名程序来向社会公布的。据悉，地名要充分体现“尊重历史、照顾习惯、体现规划、好找好记”的16字方针，在尽可能多地采用老地名，恢复古都风貌的同时，随着基础设施项目的增多，新地名也会越来越多。

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