昨天凌晨零点，重庆高速公路联网收费启动。

　　在重庆规划的高速公路联网收费中，成渝高速和渝涪高速率先启用IC卡。昨天凌晨零点，两条高速收费站准时“换位”——原来收现金的进口，开始按类型给过路车辆发放IC卡；原来的出口，则按IC卡关于车辆运行路段、距离等的记录，履行收回IC卡、收费的职能。

　　凌晨零点，成渝高速白市驿入口。一辆牌照为湘A51036的5吨货车，准时进入收费口。司机似乎不知道联网收费、在入口仅领取IC卡，习惯性地掏出现金缴费。

　　这一镜头，在随后的20多分钟时间里，不止一次重现。

　　但也有“信息灵通”的司机，开始拨打小算盘。距7月1日凌晨零点还有10分钟，垫江的渝A80260货车就停在接近入口的紧急停车道上。他的意图很明确：等到零点再进道缴费。因为从零点开始的联网收费，导致的部分标准变化，他的5吨货车运行成渝高速重庆段，可以比原来节约70元。

　　凌晨1点20分左右，记者经过渝涪高速高滩岩、杨公桥收费站时，发现站内比平时增加了至少两名工作人员。而在人和站，渝涪公司的领导都还在现场，据说得守侯一个通宵。

　　因为，高速公路有21个收费站，得兼卖进城车辆七桥一隧日票，而联网收费和七桥一隧年票制，均在7月1日凌晨零点启动。本报记者杨光毅

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