时报讯(时报见习记者张朝晖)作为台州一家运输公司的驾驶员，潘女士经常要参加机动车的检验，时间长了，对现行的检验制度中存在的情况产生了不少想法。前天，她连夜赶到杭城来参加昨天举行的机动车年审制度改革听证会。她告诉记者：“听证会给普通人提供了一个发表自己观点的机会，这种机会我不想错过。”

　　这次听证会是由省政协行政审批改革民主监督组与省审批制度改革领导小组办公室联合举行的。据了解，政府行政审批制度改革举行听证会，在全国还是首次。

　　听证会吸引了众多来自全省各地关心此项改革的听众，旁听席坐无虚席。22名群众代表实话实说，提了不少意见。手续太繁琐

　　“现在的汽车年审手续太繁琐。”退休干部崔盐生直抒己见。审验部门职能交叉成为昨日听证会上反映最多的问题。交通、公安部门对机动车重复检验，年检、季检、特殊检查种类繁多；对检测结果，两个部门又互不认可。“很多麻烦是不必要的。”刚从美国回来的“海归派”人士毕敏提出，这种管理多头的问题应该早日予以解决。检测点太少

　　检测点太少，也使群众感到验车不便。有代表反映，目前，检测点都设在市一级，县级没有检测点。眼见着买车的人越来越多，现有的检测点也就越来越拥挤了。

　　有“暗箱操作”嫌疑

　　在检测过程中有“暗箱操作”的嫌疑。有些检测机构检测时不是一次性告知车辆检测结果，而是让车主来回跑，让车主多交检测费。一些地方的车辆检测机构与政府部门还没有真正脱钩，致使腐败暗地滋生。

　　有关负责人：坚决查处违规行为 公开接受社会监督

　　省公安厅负责人承认机动车检验中还存在不少亟需改进的地方。诸如检测人员素质参差不齐，服务态度和服务质量差；个别检测站存在强制安装尾气净化器、强制洗车、在站内开设修理厂等违规现象；还有些检测机构搭车收费现象严重等等。他表示，公安厅将坚决查处违规行为和不正之风。同时协调有关部门，取消各种名目的乱收费、乱摊派行为。省交通厅负责人表示，将进一步规范服务、收费程序，公开接受社会监督，以提高服务水平与效率。

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