一辆核载8吨的汽车实际装了46吨货物，一辆核载10吨的车却装了67吨……这样的检查结果，近日经常出现在锡城312国道、苏锡、苏宜等交通要道上。记者了解到，今年1月至5月，我市运政部门共查处货运超载违章行为4496起，占违章总数的40％。普遍存在的超载现象，究竟是何原因造成的呢？

　　有关人士指出，目前运输市场供大于求，运输企业及个体户竞相压价，是超载现象产生的内在动因。面对激烈的市场竞争，很多车主不得不采取“低价、超载”的方式争抢生意。“超载”产生的另一个重要原因是管理体制不配套。目前汽车的生产、登记、检查分属经贸委、公安、交通等多个部门，一些出厂时标为载重1.99吨的货车，实际载重能力往往可达10吨以上。“高吨低标”有利于厂方促销，也可让车主少交规费。此外，大量外地车充斥无锡市场，它们依靠在外地办证规费较低的优势，与本地车展开不平等竞争，加剧了超载现象的蔓延。

　　超载造成的危害是多方面的。近日一辆标载10吨的外地卡车因超载达46吨，在上坡时后梁断裂抛锚于路中，幸亏附近没有其它车辆和行人，才未造成更大的损失。另外，由于车辆普遍超载，我市的高速公路、国道、省道常常不得不缩短大修时间，给国家造成损失，也给交通带来不便。

　　今年1月《江苏省道路运输市场管理条例》施行以来，我市运政部门加大了对超载违规的打击力度，并收到了初步成效。不过，要从根本上解决问题，还需从理顺管理体制、市场整治及宣传教育等多方面着手才能奏效。(王海)

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