荆楚在线消息 通讯员孙勇、李君毅报道：经常往返于湖北省襄樊市与谷城县之间的乘客惊奇地发现，如今在这条线路上营运的中巴车规矩多了。时间一到司机就开车，出站后也不再兜圈子了。

　　“襄谷”路全长70多公里，在这条线路上营运的个体中巴车达60多辆。车主们互相压价、强拉乘客，甚至带着乘客乱兜圈子，老百姓有怨言，管理部门也有意见，有些车主一天累到晚，有时连本钱都挣不回。

　　残酷的现实使车主们认识到，这种恶性竞争损人害己。6月初，他们自发地开了一次会，决定将这条线上所有的个体中巴车组成经营联合体，统一排班、统一票价、统一分红。按协议规定，每台车均须按规定时间准时发车，不得私自插班、延班，车主不能压低或抬高票价。营运车辆的各项税费统一交纳，油费根据车型统一配给。各车的营运收入一律上交，由专人监督管理，每10天分红1次。

　　他们还停运了一部分车况不好的中巴车，将其营运人员充实到管理、监督岗位上，费用由大家平摊。

　　谷城县客运站一位专事个体中巴车管理的负责人称，联合体试行以来，车主们主动按照协议文明营运，再也没有乱停乱靠、强拉乘客等现象，呈现出乘客、车主、管理部门多方共赢的局面。

　　据统计，到7月7日，联合体营运总收入已达到50多万元，每台车每天的营业额平均比以前上升30％。

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