本报7月11日讯（记者 房加兴 胡磊）由于大多数夏利出租车已退出营运，新上出租车还未进入市场，目前省城运营的出租车总量锐减，再加上单双号上路的限定，常令不少打的的市民望车兴叹。

　　连日来，省城气温居高不下，一些市民外出办事纷纷选乘出租车，然而越来越多的市民反映，这出租车真是太难等了。今天上午，记者外出采访，在泺源大街上等了15分钟，等得口干舌燥，浑身是汗，也没能等来一辆空车。记者沿泺源大街向西走，发现有不少人在路边等着打的。

　　打的难的原因就是出租车总量锐减。据济南客运管理办公室有关人士介绍，截至7月上旬，济南已有4595辆夏利出租车退出了客运市场，未退的1600多辆夏利车，加上现有的4300辆捷达、桑塔纳和新上的100多辆新车，目前省城实际运营的出租车只有不到6100辆。分单双号的周一到周四，市内每天只有3000辆左右的出租车在运营，这是市民在上下班高峰期感到打的难的主要原因。

　　一些市民指出，3000多辆出租车对于一个数百万人口的大城市来说，总量偏少，不能满足市民的出行需要。市政府曾承诺车辆控制在8500辆以内时，将放开出租车单双号上路限制。如今，出租车只有6000多辆，市民们希望政府能尽快放开单双号，以解燃眉之急。

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