新华网浙江频道07月16日电 酝酿多年的杭甬运河改造工程将正式启动。日前，杭甬运河杭州段、绍兴段改造工程设计已获有关部门批复，并将于今年内动工。全线改造工程完成后，京杭大运河可以延伸至宁波甬江口入海。

　　杭甬运河自杭州三堡船闸沿钱塘江入浦阳江、萧山内河，进西小江至绍兴，入曹娥江、姚江，通甬江，全长252公里，把杭嘉湖平原和宁绍平原相连，是江南水网的重要组成部分。但目前的杭甬运河航道蜿蜒曲折、闸坝过多，通航能力较差。60吨级以上的船只无法在杭甬运河通航。

　　这几年，杭甬间的水上货运量却在不断增长。宁波港中转的矿石、石油等原材料，如果通过内河运输至全国各地，可大大降低成本。今年将要改造的杭甬运河杭州段、绍兴段工程，包括航道、扩岸、船闸、桥梁等工程。改造后，航道设计水深2.5米，航宽45米。航道通行能力将比现在提高10倍左右，最大可通过500吨的货轮。改造基本保持现航道线路，只在曹娥江大桥大库向东新辟航道接40里河，经通明进入姚江，改造线路全长144公里。杭甬运河改造是迄今为止浙江省投资最大的水运工程项目，预计2010年全线竣工。

　　专家认为，杭甬运河的改造，将为浙江内河水运再添大动脉。它上可与京杭运河相连，连通钱塘江水域，下可与宁波港相接，增加宁波港的疏港通道。姚江、甬江的水质也有望得到改善。(郑汉)

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