新华网南京7月16日电(陈琪 黄太成) 悬索桥、钢斜拉桥、预应力混凝土斜拉桥、钢梁桥、预应力混凝土桥、混凝土拱桥……，如今，一座座形态各异的大桥跨越“天堑”，次第排开，万里长江成了中国当代桥梁的展台。

　　据中铁大桥局介绍，到今年6月底为止，万里长江上已建成了29座大桥。

　　“一桥飞架南北，天堑变通途”，1957年万里长江第一桥在武汉建成。四十多年来，横跨万里长江的大桥逐年增多。目前从宜宾顺流东下到入海口的长江干流上，由上而下依次已建成了泸州长江大桥，泸州长江二桥，江津长江大桥，马桑溪长江大桥，白沙沱长江大桥，鹅共岩长江大桥，李家沱长江大桥，重庆长江大桥，大佛寺长江大桥，丰都长江大桥，涪陵长江大桥，忠县长江大桥，万县长江大桥，宜昌西陵长江大桥，宜昌长江公路桥，宜昌夷陵长江大桥，枝城长江大桥，君山长江大桥，白沙洲长江大桥，武汉长江大桥，武汉长江二桥，黄石长江大桥，九江长江大桥，铜陵长江大桥，芜湖长江大桥，南京长江大桥，南京长江二桥，扬中长江大桥，江阴长江大桥。

　　眼下，正在修建的大桥还有7座。由上而下分别为：隆叙线泸洲长江大桥，重庆滕辉地维专用长江桥，渝怀线长寿长江大桥，巴东长江大桥，荆沙长江大桥，鄂黄长江大桥，润扬长江大桥。此外，还有目前正在筹建的苏州南通长江大桥，南京长江三桥，安庆长江大桥，武汉阳逻长江大桥，天兴长江大桥等。几年后，长江上拥有的大桥将超过40座。

　　据介绍，这些大桥包括了各种样式。其中有悬索桥7座，钢斜拉桥5座，预应力混凝土斜拉桥12座，钢梁桥6座，预应力混凝土桥5座，混凝土拱桥1座。从用途分，其中公铁两用桥梁8座，铁路专用桥3座，其它为公路桥梁。

　　飞架于长江上的一座座大桥，不少已跻身“世界级”桥梁，展示出中国当代建桥技术达到了世界先进水平。据介绍，万县长江大桥为目前世界上跨度最大的混凝土拱桥，江阴长江大桥为全球跨度第4位的悬索桥，南京长江二桥及白沙洲长江大桥是世界跨度第3和第4位的钢斜拉桥，荆沙长江大桥，鄂黄长江大桥，大佛寺长江大桥及李家沱长江大桥，则分别名列世界上跨度第3、4、5、6位的预应力混凝土斜拉桥，芜湖长江大桥为世界上第一座结合型钢桁梁低塔斜拉桥。

　　29座长江大桥，还向世人昭示中国综合国力的明显增强。伟人毛泽东在上世纪五十年代曾说过，修30座桥，长江就会换新颜。而今，长江两岸四通八达，天堑阻隔的局面已一去不复返了。(完)

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