中新社上海七月十六日电(记者常惠英)上海正在全方位地编织航空港“安全网”,强化包括空防安全意识,接连出
招强化反恐怖、反劫机的防范措施,为乘客营造一种放心舒适的空中环境,确保进出空港的每个航班安全准点到达目的地。
本月七日,此间东方航空公司首次向社会公开招收三十名航空安全员。该批安全员将接受反恐怖、反劫持、反爆炸的
高强度体能、技能训练,并有望成为中国空中警察队伍中 的一员。
紧随其后的是中国内地第一支武警反劫机中队在虹桥机场成立。这也是武警总队将在全国重点城市计划组建的九个反
劫机中队中最先成立的一支队伍。该支队伍将担负起上海市和江苏、浙江、安徽省的地面反劫机任务;处置上海市及其他一些
地区发生的暴力、恐怖事件。此后,中国内地第一支武警反恐怖中队日前也在上海虹桥机场成立,以适应当前海内外反恐怖斗
争的需要。
上海在紧锣密鼓地实施多重组织保障的同时,对于机场安全管理、飞机装备配置也提出了更高要求。据了解,东航在
两年前投巨资对公司内未配防撞系统的客机进行加装,机型包括空客A三一九、A三二0和MD-一一、波音七三七等,迄今
七十多架飞机已全部配备了防撞系统。上航二十多架飞机也无一列外地配置妥当。有关人士表示,这一措施的积极实施,能有
效防止飞机空中相撞事故发生,为乘客增添一份安全系数。
上海虹桥国际机场近期正在全面整修。有关方面抓住难得机遇,投入数千万元人民币资金,在车辆进出的主要通道安
装保护装置,以防止外来车辆强制性闯入飞行区。同时,对飞行区周边地区进行大规模的检查,清除各类安全隐患,确保飞行
起降的绝对安全。
作为应对突发事件的措施之一,东航首创的应急反应程序日前已获得民航华东管理局的资格认证。万一发生空难,紧
急启动该程序可召集各部门相互配合,有条不紊地处理突发情况。东航维修基地已率先完成了该反应程序的桌面演习,近日东
航所有部门将在全面合作演练的基础上,进行一次“实战”演练。
目前上海机场集团内部的航空安全委员会、运行指挥中心和安全检察部等部门,已在实践中形成集中管理、统一部署
的有效安全管理模式。去年上海两个国际机场共安全保障航班起降十九万四千一百多架次;旅客吞吐量为二千零六十五万人次
、货邮吞吐量近百万吨。今年十月起,抵达上海的所有国际航线和港澳地区航线都将迁到浦东机场降落,相关的一系列保障工
作正在紧张进行之中。
此间业内人士指出,尽管目前国际航空业面临少有的多灾局面,空难事件频发,但上海建设亚太地区航空枢纽港的步
伐不会因之而放慢,各项安全保障的措施落实到位,使上海的机场有充分信心迎接挑战。
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