上午10时从市规划与国土资源局发回报道市政府近日新调整2002年城市交通综合治理工程项目和投资额，包括13座人行天桥和一批城市快速路系统、城市干道系统、片区微循环道路的交通改善项目，今年都将予以实施。有关部门预测，工程实施后，我市核心区域的交通能力将会提高10％至15％。

　　近几年，我市机动车总量增长迅速，交通形势极为严峻。为此，市委、市政府要求开展我市新一轮的交通综合治理，规划与国土资源局会同市交通局、城管办、交通警察局等单位组织编制了《深圳市城市交通发展工作纲要及近期交通综合改善方案》，对未来几年的全市交通综合改善进行了统一安排，制定了一个全面的交通改善计划。

　　根据近期交通综合改善方案，市政府经过多次研究和协调最后决定以投资30900万元为总量控制（其中2002年计划投资共20000万元，2001年未完成投资10900万元），对2002年城市交通综合治理项目的工程实施范围、内容与工程投资等进行统一调整。(赵笑梅)

　　调整后，今年城市交通综合治理主要项目除了正在实施的13座人行过街设施外，还包括：南环快速路新洲立交至赤尾村段、红岭立交至宝安立交段，东环快速路新秀立交至爱国路段，北环快速路新洲立交等快速路系统交通改善工程；布吉路、东门南路、福中路的贯通以及深南路——人民南路、莲花路——新洲路交叉口等城市干道系统交通改善工程；笋岗片区、香蜜湖片区、罗湖中心城区等片区微循环道路交通改善。主要的工程包括道路、管线、交通设施、绿化、照明等内容，预计工程实施后我市核心区域的交通能力将会提高10％至15％。

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