本报讯记者林翎，通讯员吴维佳、毛海明报道：今后三年，广东将全力发展通往山区的高速公路。目前，通往山区的高速公路的合同造价一般比预算造价下浮15%以上。这是记者昨天在广东省交通集团关于山区高速公路建设动员会上获悉的。

　　山区是广东相对落后的区域，山区经济发展的总体水平与珠三角的差距有扩大的趋势。因此，修建山区高速公路是带动山区早日腾飞、全省率先基本实现现代化的重要战略举措。

　　据悉，今年，广东将有三段通山区高速公路开通。2003年将建成广州至清远、韶关和深圳至梅州、河源的山区高速公路，届时广东省的高速公路里程达到1800公里。2005年之前建成广州至云浮的高速公路，届时总里程将达到2200公里左右，全省21个地级市将全部都有高速公路通达。广东省交通厅长张远贻表示，通山区的高速公路中，至少要打造两条精品路。

　　目前，广东各通山区高速公路建设已全面开工，在建的通山区高速公路全部超额完成半年度进度计划。尤其是山区高速公路造价一般比预算下浮15%以上，证明降低工程造价工作初见成效。广东省交通集团总经理朱永灵表示，各项目都严格执行招标的有关规定，通过公开招标，工程造价整体水平得到较明显节余。

　　据透露，目前广东通山区高速公路已取得阶段性成果，在建项目全部超额完成上半年进度计划。

　　在建的通往山区高速公路项目

　　项目　　　　　　　　　　　　　　　　　总长

　　京珠高速公路粤境北小塘至甘塘段　　　　109.9公里

　　揭普高速公路　　　　　　　　　　　　　45.3公里

　　汕梅高速公路新亨至北斗段　　　　　　　32.5公里

　　汕梅高速公路莲花山隧道左线段　　　　　7.5公里

　　汕梅高速公路梅南至梅州段　　　　　　　12.5公里

　　惠河二期高速公路　　　　　　　　　　　51.6公里

　　京珠高速公路粤境南佛冈至广州太和段　　70公里

　　广肇高速公路一期　　　　　　　　　　　48公里

　　今年将要开通的三段山区高速公路

　　广州至肇庆高速一期

　　京珠高速粤境南佛冈至广州钟落潭段

　　汕头至梅州高速公路清潭至畲江段

　　2005年前建成通车的山区高速路

　　广州—云浮高速肇庆至云浮段

　　广州—清远高速公路北环至庆丰段、银盏至清远市区段

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