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天津将建快速交通网 城区步行10分钟就能坐公交

http://www.sina.com.cn 2002年07月19日01:44 天津青年报

  城市综合交通规划编制完成12469构建

  中心城区内任意一点到达快速路10分钟,步行至周围公交站不超过10分钟;到达外环线20分钟;到达另一点不超过40分钟;到达滨海新区任意点及外围区县中心60分钟以内;到达主要周边城市90分钟以内

  青报讯(记者杨龙升)记者昨天从有关方面获悉,本市《城市综合交通规划》已经编制完成,目前正在征求有关专家和部门的意见。据介绍,此次城市交通远期规划的总体发展战略目标是构建“快捷、高速、安全、绿色”的现代化综合交通运输体系,预计至2020年实现道路交通“12469”时空通达目标。

  为保障城市交通的健康发展和从根本上解决天津城市交通问题,市政府决定编制《中心城区综合交通规划》。2000年10月组织了迄今为止本市规模最大的一次综合交通调查,并编制完成了《中心城区综合调查分析报告》,全面掌握了本市道路交通的时空分布状况。编制完成了《中心城区道路交通现状分析报告》;2001年编制“中心城区道路交通近期建设规划”。这些工作为本次制定《城市综合交通规划》奠定了基础。

  据介绍,所谓“1”,是指中心城区内任意一点到达快速路10分钟,步行至周围公交站不超过10分钟:“2”是指中心城区任意一点到达外环线20分钟;“4”是指中心城区内任意一点到达另一点不超过40分钟;“6”是指中心城区内任意一点到达滨海新区任意点及外围区县中心(塘沽、汉沽、大港、开发区、保税区、天津港、宝坻、武清、静海、宁河、蓟县及河北廊坊等)60分钟以内;“9”是指中心城区到达区域范围内主要周边城市(北京、保定、唐山等地)90分钟以内。

  为实现城市交通“12469”总体发展战略目标,本市将实施“双高”和“双快”发展策略。对外交通构筑以港口为中心,以“双高”(高速铁路、高速公路)为基础,陆、海、空各种方式紧密结合的对外综合交通运输体系;城市道路交通构筑以“双快”(快速路、快速轨道)为骨架的城市综合交通运输体系。

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