本报讯 郑州铁路东站瞄准运输市场需求，拓宽经营思路，扩展“品牌”效应，广泛吸引货源，在去年装车数、发送量、运输收入三项主要生产指标创建站48年来最好成绩的基础上，今年上半年三项主要生产指标再次刷新纪录，分别比去年同期增长42％、33％和14.4％。 郑州东站于2000年被国家批准为内陆一类口岸。为更好地利用这一品牌优势，他们制定了货运、装卸《海关监管区管理办法》，规范了国际标准箱运输环节；千方百计从美国、荷兰等地购进一批先进的集装箱专用装卸、运输设备，成立了专门的站内掏装箱工组，24小时为货主提供服务。同时该站还进一步加强集装箱专列的运输组织工作，多次组织人员到港口站集中培训，确保货物随到随装，装箱后及时挂运，减少货物在站的停留时间。

　　作为全路最大的零担货物中转站，郑州东站还针对空车、空箱来源不足等情况，一方面努力提高零担车装载量，“捎脚带货”，扩大运力；另一方面，努力扩展仓容，每班挤出三五个空车装载班列货物，既方便了货主，又解决了小箱严重供不应求的矛盾。

　　为解决远离铁路的农村运货难问题，该站先后在禹州、中牟、武陟以及安徽太和等地开办了13家“无轨车站”，在农家小院建起铁路货运代办点，配备微机，实行就地受理、就地承运、就地填票，并成立汽车队，开展“门到门”运输，减少了中间环节和短途运费，深受农村客户欢迎。“无轨车站”的开通，使中牟的大蒜、巩义的铝钒土、禹州的陶瓷等大批河南农副产品方便地运往祖国各地。

   热力推荐三星 三菱 松下手机图片专区，最炫、最酷、最流行！
      新浪手机图片每天增加上百幅，下载最新图片送数码相机钻戒！