本报讯（记者肖小冰 通讯员董福强 冯卫南）昨日，部分人大代表、政协委员在市规划局举行的“近期实施行人过街设施征询会”上呼吁，规划部门在道路规划的时候，要提前作好行人过街设施规划，不要“亡羊补牢”；而在相关过街设施规划尚未落实之前，在行人过街特别困难的地方，要增设临时红绿灯、斑马线，让市民可以安全过街。

　　过街设施应以人为本

　　市人大代表杨承华说，在主要的道路交叉口最好都能有天桥或隧道，新建的行人过街设施应“以人为本”，要能吸引市民来走天桥或隧道；今后道路与天桥隧道要同时设计，同时实施，配套投入使用；近期规划建设的66座天桥或隧道暂时无法实施的，要有红绿灯、斑马线等临时过街设施让市民安全过街。

　　勿重蹈东山口隧道覆辙

　　广州市交警支队有关负责人则呼吁，规划部门在规划过街设施时，要从“自己也是普通行人”的角度出发，考虑何种方式才能真正地方便市民行走，不要重蹈东山口隧道覆辙，因为出入口复杂，方向指示不明确，市民不愿行走隧道过街而宁愿冒着危险穿越马路。

　　几个路段急需增设设施

　　而针对人大代表和政协委员指出的必须增设过街设施的地段：广州大道（五羊新城—中山路段）、黄埔大道（跑马场—中山大道段）、增槎路、广园路等，广州市规划局有关负责人表示，将综合考虑市民的各种意见，争取将行人过街设施的布点设置得更合理。

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