本报讯（记者冯瑞 实习生廖晓鸥）今年暑期在北京中小学教师中掀起了一股学车热，记者从北京几家驾校了解到，与前几年暑假学生学车热相比，今年教师学车的人数出奇地多，不少临近退休的老教师也赶着学车。教师利用暑假学车，乐坏了驾校，一家驾校的工作人员说，没想到教师学车的会这么多，看来今后几年的暑假，教师学车人数可能还将继续增加，学车热还会升温。

　　崇文区教委的一位教师说，过去暑假中小学教师一般去旅游放松或进修充电，现在随着中小学校园私家车的增多，今年暑假，更多的教师选择暑期学驾驶。

　　今年暑期，北京实验中学首家教师爱车俱乐部也组织教师学车，教师报名相当踊跃。

　　据了解，今年暑期正在学车的教师，许多准备在年内买车，他们大多40岁左右，是学校的业务骨干，经验丰富，业务过硬，在自己的教学领域享有一定的知名度，所以除了完成本校教学外，他们还有机会外出讲学，做家教，或者做电视讲座，收入相当不菲，这使他们具有买车的经济实力。 一位正在学车的教师说，一些需要讲学和教学顾问的学校设在大兴、房山这样的郊区，虽然这些学校也有车接送，但到底不如自己有车来去方便。此外还有教师买车是因为住得比较远的缘故，有了车上下班更方便。

　　教师暑期学车热之后接着的将可能是买车热，车多了给教师带来方便的同时也给学校带来了一些压力，目前最显著的就是停车位的问题。大多数学校面积有限，加上以前并无泊车需求，学校进行整体规划的时候并没有将停车场纳入修建计划，所以造成车位紧张。据某中学一位教师讲，他们学校教师有车人数今年猛增到50多位，导致学校停车位置紧张，无奈之下，校方只好让这些教师抽签决定每周开车上班的日子。不少中小学的校长表示，以后如果再盖楼一定要考虑停车泊位的问题。

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