本报讯 （记者董天刚）近日，又有38种环保型轿车被减征消费税30％，其中包括奥迪、捷达、宝来、金杯等4大品牌，但昨日记者从成都市内多家汽车卖场了解到，减税并未导致这些汽车价格变动。有关税务专家称，环保车减税对汽车价格影响不大，消费者难以得实惠。

　　据税务部门有关人士介绍，此次减税是根据财政部、国家税务总局的有关规定进行的，但之所以减轻税负后，上述型号的汽车价格并未产生变化，是因为在汽车价格中，汽车消费税所占的比重并不很高，再减征其中的30％就更低了。汽车消费税根据不同车型排气量的大小设置了三档税率，其中，汽缸容量小于1000毫升的微型轿车税率为3％，汽缸容量大于或等于1000毫升小于2200毫升的普通轿车税率为5％，汽缸容量大于或等于2200毫升的高级轿车税率为8％，汽缸容量小于2400毫升的轻型越野车税率为5％。也就是说，汽车消费税占整车出厂价格的3％、5％和8％。以一辆售价10万元、适用消费税5％的小轿车为例，其缴纳的消费税为5000元，减征30％消费税后，也只降低了1500元。这种降幅对消费者来说根本算不了什么，因此部分车型减税无法构成迅速降价行为。

　　尽管短期汽车消费税的降低还不能给消费者带来多少实惠，但专家解释称，长期来看，对消费者肯定还是有好处的。因为对于生产厂家来说，减征30％的消费税绝对是重大利好。像奥迪A6，排量超过2200毫升，每辆车可少缴近万元，加上产量较大的捷达、宝来，厂家积累减征的税收数字可观。一年下来，厂家由于新政策可受惠达数亿元，这就为汽车价格的进一步降低提供了经济保障。

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