连日来，本报报料热线连续接到多宗读者投诉，称目前广州的公交车、出租车超速、违章等危险动作层出不穷，“野蛮司机”有星火燎原之势，不少乘客几乎每天都在体验着“马路惊魂”。针对读者反映问题相对集中的几条公交线路，本报多名记者对广州的“野蛮公车”作了一番“望闻问切”。

　　违章超车上演“生死时速”

　　公交车“快如闪电”、令人心悸，是读者反映最突出的问题。7月12日下午3时许，记者从西村公交车总站乘坐一辆“一汽”公司的4路大巴前往一德路，资格证号为“113780”的年轻司机从大巴起步那一刻开始，把记者带入近半个小时的心跳体验：出站后，大巴进入环市西路一路口准备掉头，红灯使这里车流拥挤，司机不愿意按部就班地通过，便使尽浑身解数，左右腾挪，挤开一条缝隙，终于使车头进入主车道，但庞大的身躯正好横贯路面，本已不畅顺的马路顿时发生“肠梗阻”。绿灯一亮，抢得“首发”位置的这辆4路车猛轰油门，两次急刹避开前面的摩托车，以一个近似甩尾的高难动作完成掉头，发足狂奔起来。在东风西路一立交桥下，司机试图从右边超越一辆同向行驶的公交车，但苦于路面狭窄没有成功，转上东风路后，他向左猛打了一把方向，在距前车尾不到一米的距离内从左边超了过去。不料刚刚“爬头”成功，司机赫然发现东风西路车站已近在咫尺，来不及着转向灯，大巴右转弯准备进站，在做这个动作时，刚刚被超越的公交车立即传来一阵凄厉的刹车声。

　　进入西华路后，两车道的老城区路面也未能限制这名司机的“发挥”，两次在划有黄色实线的路段越线超车。大巴转上人民南路、进入上下九路段后，司机似乎被这里熙熙攘攘的人流刺激起更旺盛的“表演欲”，频繁穿梭于人缝之中，记者特别留意了汽车的速度表，在不到一公里的路段内，一共3次超过了50公里的时速，在一条斑马线前，司机一个急刹，引得车内乘客东倒西歪。在一德路下车时，一身冷汗的记者记下了这个令人难忘的车牌号：“粤A47163”。

　　夜闯红灯如入无人之境

　　交通监控设施日趋完备的广州城里还有人敢闯红灯？！一位姓孙的读者说：“在公共交通工具中，唯一不违章的，可能只有地铁了……”

　　7月9日凌晨2点半，记者从东风东路搭乘一辆悬挂“金×公司”招牌的出租车前往员村，这位资格证号模糊不清的司机一路狂奔，时速高达100公里，在员村二横路天河区政府路口，红灯闪烁，但司机似乎并没有减速停车的意思，只见他“轻灵”地将车驶入右转弯车道，稍微观看了路口情况后，“哧”地一声从红灯下一闪而过！记者大惑不解：不怕路口的“电子警察”立此存照？！司机笑答：右转弯车道不是“电子警察”的“势力范围”！

　　记者对员村二横路以东多个装有电子监控设备的路口进行现场调查，发现从7月10日至12日，每天晚上零点之后，二、三、四横路路口的冲红灯违章屡见不鲜，多数是的士，也有少数夜班公交车“吃螃蟹”，都是采取从右转弯车道呼啸而过的手法。

　　图：公交车进出站混乱无序。本报记者叶健强今晨8时摄于广州东风西路

　　野蛮追逐为了“出口气”

　　你争我夺开“斗气车”给交通安全带来极大隐患，特别是公交车也加入战团，更是对公众安全的漠视。打来报料电话的读者对此十分愤慨。

　　7月13日下午2点，记者从员村四横路附近搭乘一辆自编号为“P109”的518路大巴前往东风路，车行至黄埔大道石牌路段时，司机违章驶离公交车道，从左侧高速超越一辆同向行驶的23路公交车。在两车齐头并进时，司机发现一辆正在掉头的面包车挡住了自己的行驶线路，便一面鸣笛、亮方向灯，一面向右压，试图逼迫23路公交车让道，不料对方毫不示弱，回报以更激烈的喇叭声。双方谁也不减速，眼看与前方车辆越来越近，“518”司机只得刹车避让，待掉头的面包车驶过，他开始疯狂追赶前面的“23”路车，刚刚超越了半个车头的位置，“518”就开始向右压了过去。被挤开的23路车不甘人后，紧紧尾随，“伺机反扑”。总算“出了口气”的“518”随即猛烈减速进入前方车站，身后23路车的喇叭声、刹车声顿时响作一片。(本报记者梁克毅闫修彦王普实习生杨秀峰)

　　黑色档案

　　近半个多月来，广州市公交车交通事故的报道，频频见诸报端：

　　———6月29日中午，一名20多岁的外地女子骑自行车突然横越沥滘镇南珠路，一场横祸向她袭来———一辆车牌为粤A07716的86路公交车正自西往东行驶，司机发现骑自行车的事主后紧急刹车，但为时已晚，女子连人带车被撞倒，还被汽车左前车轮从身上碾过。

　　———6月29日上午9时，马会巴士公司的湖南籍司机吴小斌驾驶粤A30934号大客车由西往东行驶至黄埔大道猎德路口，绿灯信号通过，大客车以时速30—35公里的时速进入路口，从右侧菜场冲出来一辆摩托车。吴小斌马上取方向避让，结果把正在横过马路的一位女子撞倒，致该名女子特重型闭合性颅脑损伤，五天后死亡。

　　———7月4日下午6时许，一辆在东风路由东往西行驶的公交车在从车站驶出公交车道时违章变线，碰倒了从左侧正常驶过的巡警摩托车，两名巡警受轻伤。

　　记者从广州交警部门了解到，广州营运公交车、出租车行业已成为交通肇事和违章“大户”，今年初以来，广州市所属的公交车、出租车共违章1.61万宗，占机动车违章总数近40%，还发生重大事故50宗，死亡50多人，受伤100多人，直接经济损失达254万元。

　　公交车违章及肇事最为常见的方式有五种：违章强行变道、跟车过近追尾、冲红灯、不按公交车专用道行驶、不按顺序排队进入候车站。(王普闫修彦)

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