本报讯(记者龙刚实习生陈锐肖梅梅)由于处理养护与通行关系失当，引起行路人不满，成渝高速公路公司的领导班子被一举调整。省交通厅这种敢于碰硬的工作作风得到了省领导、省纠风办及行风监督员的高度评价，厅机关等首批单位昨日通过了行风评议。

　　1995年通车的成渝高速公路由于建成时间较长等客观条件限制，其维修和养护工作极为繁重。但长期护路修路又限制了行车速度，使高速公路上无法高速。省交通厅日前接到群众反映后，要求成渝公司拿出相应的处理措施，但效果均不理想。

　　由于成渝高速公路公司领导班子在工作作风上存在这样那样的问题，省交通厅在多次警示不见成效的基础上，采取果断措施，一举调整了领导班子，并对新领导班子提出了目标要求。针对社会各界反映强烈的高速公路养护维修问题，省交通厅还专门提出了6项原则：通行第一、养护维修第二；由于养护维修原因造成车道封闭时，必须按照抢险救灾速度维修；养护维修要按照招投标制度进行管理；确保养护维修质量，杜绝反复维修；一次半幅断道养护维修路段长度不能超过3公里；重点路段养护维修实行领导现场值班制度。这些原则将使高速公路因维修养护而无法高速的现象得到有效缓解，得到了省领导的高度评价。

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