本报讯（实习生姚琦）轨道交通客流的不断攀升，7月份以来日均客流已达98.6万人次，接近百万大关。市地铁运营公司昨天宣布，明天起至9月底，地铁一、二号线、明珠线将全面提升运能，总共新增5列车。

　　地铁一号线明起率先增加一辆列车，使投运列车达18列。早高峰（7点30分至9点30分）最小行车时间将由目前4.5分钟缩短至4分钟，晚高峰（16点至18点）最小行车时间将从5分钟缩短至4.5分钟。今年9月，一号线还将再增1列车，届时全线高峰时段运营间隔有望稳定在4分钟左右。

　　地铁二号线将于今年8月和10月分别增加1列车，最终使投运列车数增至12列，行车间隔从6分钟缩短到5分钟。用于轻轨明珠线的首列法国进口阿尔斯通（ALSTOM）车辆正在调试，9月初有望投入运营，成为本市第一辆轻轨专用列车，行车间隔将从10分钟缩短到9分钟。

　　本报讯（实习生姚琦记者郑红）自动售票机只认硬币的历史将一去不返；反复使用的地铁磁卡票不再脏兮兮；新设的多媒体查询机可在车站里为您全面导航……一句话：地铁硬件设施将变得更具亲民性。这是地铁运营有限公司昨天向媒体透露的最新信息，上述设施将从本月底开始逐步到位。

　　今年9月之后，地铁车站的自动售票机将全面升级，届时能识别所有票面的人民币，兼容硬币和纸币，还能找零；售票速度也大大提高，连续售票可多达9张。磁卡票则将从8月份起“穿”上新型高科技“抗菌衣”，直接添加在制卡材料内，不妨碍磁卡本身功能。

　　与此同时，58台新闸机即日起将陆续入住地铁各大车站，首批30台月底安装到位，其中双向闸机还是首次露面，可根据客流适时调节为进口闸机或出口闸机，从而加快进出口“流速”。乘客导向服务也将更加到位。本月底，38台触摸式多媒体自助查询机将全新亮相于地铁一、二号线全线和明珠线上海火车站。

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