新华网上海7月28日电(黄庭钧 朱文阐)上海轨道交通明珠线二期的越江节点、位于浦东南路至南浦大桥间黄浦江底的越江隧道日前正式开通。

　　记者从上海隧道股份有限公司获悉，这条全长1987米的轨道交通区间隧道长度为中国国内之最。该区间隧道“身材”超长是由浦西密集的建筑决定的。车站必须在邻近中山南一路、陆家浜路国货路间的宝贵空间里“见缝插站”，所以盾构越过黄浦区后还要穿行一大段距离，才能进入车站接收井。

　　这个隧道还是中国第一条叠交进站的轨道交通区间隧道。它连接着浦东塘桥和浦西南浦大桥两大交通集散地，由于南浦大桥浦西引桥段柱基密布，盾构只能在引桥下穿行，且须穿越引桥中山南路及陆家浜路处的桥桩和浦江两岸的防汛墙，所以上下行线两台盾构将上下叠交380米后进入车站接收井。

　　为环保和安全考虑，在外马路董家渡路一侧还设置了24.2×１3.9米的通风井，这也是第一条设置并穿越通风井的区间隧道。盾构在掘进时要穿越深达40米的预设的地下连续墙预留孔，盾构距孔壁最小距离仅8厘米，技术要求极高。(完)

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