本报讯(记者霍仕明)近日，沈阳铁路局召开“7·17”重大行车事故处理电话会议，对相关责任者、主要责任者及重要责任者共计二十余人给予了相应的处分，其中主要责任者车站值班员于明被开除路籍，留用察看二年；车站调车长杨忠凯被开除路籍，留用察看二年；重要责任者车站连接员郜广振被开除路籍，留用察看一年；调车区区长张明受到撤职处分，待岗一年；车站主管运输的副站长范明受到行政撤职处分；主管安全的站长助理潘积国受到撤职处分；站长赵旭华、书记刘远东受到行政记大过、就地免职处分。沈阳铁路分局分局长王明月、书记邹贞彦向铁道部、铁路局写出书面检查，并请求处分。

　　据了解，7月17日晨6时45分，接到第二个调车作业计划通知的0314号预备调车机，牵引着28辆货车，准备向另一调车场送车。由于调车作业人员提前摘钩，致使机车后17位车辆与机车所牵引的车辆“虚连”。

　　当机车推送货车临近沈阳站下行二道114号道岔区时，司机发现信号已变，正线将有列车通过。货车机车及其牵引的部分车体虽已停车，但提前摘钩的11辆油罐车体仍然向前“溜车”，直冲“沈皇线”。其车轮豁开114号岔道区的几组道岔，与运行中的北京至丹东的2257次列车左侧的前3节车体“顶牛”，造成侧面冲突事故。此次事故造成3节客车车体脱线、破损，部分钢轨、轨枕、道岔和信号等行车设施受损，两人轻伤，一度中断了“沈皇线”和邻线列车的正常运行。

   新浪手机图片每天增加上百幅，下载最新图片送数码相机钻戒！
      目击者，亲历者，见证者，知情人《焦点访谈》期待你！