本报讯(记者张奕郑红）到2005年底，抵达上海铁路南站的八方来客，不出主站房就能与三条轨道交通实现“零换乘”。昨天，上海铁路南站主要配套项目———地铁一号线上海南站站“入地”改建工程正式开工，标志着上海南站建设正式启动。市委副书记、副市长韩正在施工现场下达了开工指令，并慰问了冒暑施工的建设者。铁道部副部长蔡庆华也出席了开工仪式。

　　上海铁路南站工程是“十五”期间上海的一项重大工程。工程位于本市沪闵路、柳州南路、石龙路及桂林南路之间的围合区域，规划面积约60公顷，由6个站台13条轨道线的铁路客站、南北两个广场以及地铁一号线、轨道交通明珠线、远期的轻轨L1线、长途汽车站、近郊汽车站、公交枢纽站等组成。此次地铁一号线上海南站站改建工程，将把现有的上海南站站由地上转入地下，并向南移250米左右，现有站台所在地今后将成为铁路南站广场所在地。

　　改建后的地铁一号线上海南站站地下车站位于铁路南站主站房下，为地下二层岛式车站。

　　今后地铁一号线将与规划中的轨道交通L1线分层相交，穿入主站房，在主站房地下6米处的出站敞厅层与铁路、L1线实现换乘，并与轨道交通明珠线、地面长途汽车、近郊汽车和多条市内公交线路相衔接。工程总投资约7.5亿元，预计2004年底建成。

　　地铁一号线上海南站站改建工程将充分体现“以人为本，以流为主，换乘便捷，环境优美”的现代化交通枢纽建设理念。目前，各施工单位已经制订了一套科学的施工方案和实施计划，确保把施工影响降到最低程度。整个施工期间，地铁一号线和地铁南站站都将保持正常运行。

   新浪手机图片每天增加上百幅，下载最新图片送数码相机钻戒！
      目击者，亲历者，见证者，知情人《焦点访谈》期待你！