本报讯自从上海锦江乐园108米摩天轮5月运营，吸引大量客流后，最近，很多地方纷纷提出建造比锦江乐园摩天轮还要高的设想。日前，锦江乐园摩天轮的设计者、上海游艺机工程有限公司总经理林明先生在接受记者采访时表示，造摩天轮要因地制宜，不要一味贪高、求多。

　　摩天轮一般是对100米以上的超大型观览车的称呼。锦江乐园的摩天轮“上海大转盘”是目前中国最高的观览车，高达108米。自5月1日正式运转以来，社会效益和经济效益均非常显著，甚至今年上海市高考题中，都出现了锦江乐园的摩天轮有多少个客舱的考题。

　　作为国内一流的摩天轮技术专家，林明先生认为，摩天轮的确可以给乘客以不同寻常的观光体验。但建造摩天轮不能一味追求高度，也不能贪图数量。林明说，建造摩天轮时，首先要有合适的地点，要有合适的旅游景点和足够的客流量作为依托。其次要控制好造价，一般来说，摩天轮高度以100米———120米为“最实惠”的选择，这样的性价比可以较快地收回成本并获得回报，而不能刻意求高。

　　林先生举例说，在日本有二十多座摩天轮都是在100米到120米之间，没有一座超过目前世界最高的摩天轮———“伦敦之眼”(135米)。他证实，目前确实有不少地方和他联系建造摩天轮事宜，而他同时也表示，设计建造时应综合考虑各方面因素，这才是最好的选择。(实习生王凯波记者赵毅)