早报讯我国《通用航空飞行管制条例》年内有望出台。这个《条例》将使中国600米以下的低空活跃起来，私人飞 机也可自由地飞上蓝天。目前，该条例的征求意见稿正在相关部门进行研究审阅。“想自由地飞，这很难。”中国飞行俱乐部 刘主任说。目前，中国飞行俱乐部已陷于停顿。其实，关于私人飞行“梦难圆”的种种说法，早已被业内人士习以为常。高级 工程师杨杰说，中国的“空管”就是对600米以下的空域实行严格的限制，飞行保障由空军和民航共同承担。因此，通用航 空飞行在申报计划时，涉及的部门多，限制也就格外多，若是跨地区飞行，飞行计划申报涉及环节会更多。这样，不但延长了 飞行计划的时间，而且增加了飞行成本。近几年，虽然实行了“一事一报”，但一般情况下还是要提前半个月，类似的情况在 国外只需要提前30分钟。杨杰认为，通用航空行业管理上存在多头分散管理，缺乏刺激市场快速发展的管理政策，这样很难 形成良好的市场秩序。尽管如此，他还是对未来做了乐观的预期：“作为一个农业大国，作为一个旅游大国，作为一个经济迅 速发展的国家，我国的通用航空市场随着政策与资本两个向度上的解冻将变得炙手可热。”(中新)