|
“森林”全长17公里，铁路两侧30米内植满杨树、金银木和火炬树
晨报讯(记者杨玉峰通讯员王钟英)今后，火车进入北京前将穿越一片茫茫的“绿色森林”……昨天，记者从北京市
园林局获悉：由北京站经北京南站至丰台站客运铁路沿线两侧30米绿化带建设工程的规划方案已确定。作为“进京第一印象
工程”的重要组成部分，全长17公里“绿色走廊”将植满地柏、白杨、金银木和火炬树。
据介绍，根据铁路两侧的环境特点，此项工程将采用生态防护林带的栽植模式，乔木、灌木和草坪相结合，落叶树和
常绿树相结合。在植物选择上以耐贫瘠、抗干旱、管理粗放的植物种类为主，同时选择防噪、降尘效果较好的植物。铁路两侧
30米绿化带将是设计的主体部分。
设计人员根据铁路沿线现状，设计了10米、20米和30米等三种标准段。其中，10米标准段分别种植沙地柏，
同时间隔种植桧柏和紫穗槐；20米标准段则在10米标准段的基础上，增植两行毛白杨；30米标准段种植设计为中间三行
毛白杨(乔木)，毛白杨一侧依次为金银木(灌木)、桧柏(乔木)，另一侧依次为桧柏、紫穗槐或火炬树(灌木)、沙地柏
，通过树种、树形和色彩的分段变化，形成层次效果。
在全线绿化中将重点布置四个景区、六个景点，充分利用沿线的人文、自然及城市景观，将其引入视域范围。包括铁
路沿线的东便门、永定门老站等历史建筑和万芳亭公园、北京游乐园、角楼映秀等景观公园及城市绿地。��������
| 
