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新华网陕西频道8月2日电(记者吴锦瑜)西(安)南(京)铁路西安至合肥段最后一个铺架口昨天在西安市东郊的
陇海铁路零口车站开始铺轨,至此,这段铁路进入了“五头并进”的全面铺轨阶段。
西南铁路一期工程西安至合肥段全长1027公里,途经陕西、河南、湖北、安徽4省,总投资231亿元。工程于
2000年5月28日开工,经过两年多的艰苦奋战,目前线下工程已完成90%以上。根据总体安排,全线从5个铺架口进
行铺轨,其中与京九铁路相接的潢川、与京广铁路相接的信阳、与焦枝铁路相接的南阳以及汉丹铁路联络线的历山等4个铺架
口,因地势较为平坦,工程进展快,于去年底相继开始铺架。位于陕西省境内的零口铺架段,西起陇海铁路零口车站,将在东
秦岭特长隧道出口与南阳向西的铺架实现对接。这一路段桥隧集中、施工难度大,铺轨工程原计划于2003年4月1日开始
,目前的工期比原计划提前了8个月。
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