中新社合江八月四日电(记者肖龙联) 两年前发生在四川省泸州市合江县榕山镇特大沉船事故的悲剧，今天又在这里重演。八月二日中午十二时三十分左右，因操作不当一艘客渡船发生翻沉，船上四十多人全部落水。

　　二000年六月二十二日，四川省泸州市合江县榕山镇所辖长江水域发生一起客船翻转倒扣江中，造成二百二十一人落水，一百三十人死亡的特大水上交通事故，震惊中外。二00二年八月二日十二时三十分左右，悲剧在相隔约一公里的上游处再度重演，合江县白米乡境内一艘横渡客船在准备停靠老渡口码头时与一艘货船相撞发生翻沉，船上四十人全部落水。到目前为止，已抢救生还十五人，打捞起三具遇难者尸体，有二十二人失踪。

　　二000年六月二十二日，合江这起特大事故震惊世人。当时四川省副省长王金祥在情况通报会上说，现在已基本认定这是一起严重的、人为的违章事故。主要体现在：一是严重超载，超过一倍还多；二是船在雾中冒险航行；第三是船只遇到礁石以后，操作不当，造成船舶倾斜沉没。

　　两年前“六.二二”特大沉船事故中共有二十六名有关责任人受到党纪政纪处分。被处分人员中有地厅级官员五人，县处级官员七人，一般官员十四人。

　　然而，两年零四十天后的今天，在同一汛期、同一地点相隔约一公里处悲剧又一次重演。此次事故最终结果相信会有定论。有消息说，因动力螺旋桨缠住垃圾致使该船沉没。还有这样的说法，是因合江上游发大水，而有洪峰降临，到发生翻沉事故时，洪峰仍未退去。当时，水位达到十一点六米，距十二米的封渡警戒水位线已十分接近。据当地群众说，有关部门曾下令封渡。而目前，洪水已退，留下遍地淤泥。如果官方目前认定的是因操作不当造成，今后若是定论的话，那么与两年前的违章事故原因是一致的。

　　不管是什么原因，安全第一的警钟没有长鸣。至今，记者还在码头看见《牢记“六.二二”血的教训，安全生产，警钟长鸣》的警示牌。此次事故的发生，绝非偶然，说明了这块牌子并没有立在当地有关部门的心中，“六.二二”特大沉船事故的血的教训并没有引起足够的警示。四川省省长张中伟昨日在合江县“八·二”特大沉船事故现视察时场强调指出，要抓紧查清这次事故的事实真相，分清责任，严肃处理事故有关责任人。

　　两年前的“六.二二”特大沉船事故中，一百三十人走了，肇事违法者被捕入狱，一批党政官员和责任人分别受到处理。然而，这个代价毕竟太大了。“八·二”特大沉船事故已知有三人走了，落水的二十二人至今生死未卜。今天已是事发第三天，眼下长江水位高涨，这二十二人凶多吉少，生还的可能性极小。

　　死者长已矣，但愿这又一次血的教训，能警醒世人加强安全意识，不再使四川合江县榕山镇成为一个“悲情的世界”。

　　(完)