本报讯 （记者李英辉）记者昨天从北京地铁有关部门了解到，北京城市铁路西线将于9月28日开始试运营，明年1月28日将实现全线通车。

　　据介绍，按照原来的计划，城市铁路年底全线通车，东线只通到和平里西站。等东直门枢纽建好后，再通到东直门。由于在建的东直门城市铁路车站明年1月中旬可以封顶，市领导在视察之后决定临时改变计划，全线通车由年底改为明年1月28日，时间上是比计划晚了近两个月，但通到东直门的时间却提前了3年，不必等到枢纽建成。

　　据了解，东直门城市铁路车站是地下车站，只要一封顶，就具备了通车的条件。市领导已对建设单位做出明确指示，加快东直门车站的建设。目前，北京地铁集团公司正在做好9月28日西线通车的准备，同时为东线的明年按期通车做准备。

　　城铁通车后，每列城铁由三节车厢组成，能容纳约600名乘客，发车时间间隔十分钟。新改装的城铁专用列车，防雨、防晒、通风好。在使用功能上将以人为本，方便市民。在车站的建筑风格上讲究美学和艺术效果，具有现代化气息。

　　北京城市快速轨道交通铁路总投资为58.64亿元，西起西直门，向北经学院路、大钟寺、清华园等地，然后向南经望京开发区，最后以地下线的形式行至东直门地下车站，其中东直门站和北苑站可与地铁换乘，呈倒“U”字形状，沿途设17个车站，全长40.8公里，是目前国内最长的城市快速轨道交通铁路线。