本报实习记者崔浩、杨章怀摄影报道 昨天上午，右安门外大街一处路面突然塌陷，一名骑车女子陷入大坑中。目击整个塌陷过程的杨先生向记者介绍，早上8点半左右，一名年轻姑娘骑车经过这里时，沥青路面突然裂开并塌陷下去，形成一个大坑，女孩连人带车掉入大坑中。

　　昨日凌晨4时，京开高速新发地段有两辆大货车先后翻进路旁两米多深的水坑里。记者在现场看到，一辆大货车翻进水坑，大部分被水淹没，只有车头露出水面。到中午1时，两辆货车被吊车“钓”出水面。

　　本报记者梁琦报道　昨天，市政研究院的有关专家说，这两天出现的塌陷现象，可能是以下3个原因造成的：第一，道路施工之初，先期的地下勘察不够细致。原有的洞穴、孔穴或砖砌的地下构筑物，在修路时不会塌陷，但是长时间的受力，洞穴有可能扩大，构筑物发生松动，从而造成路基的密实度受影响。第二，使用中地下出现了空洞。这类以地下上下水管线渗漏造成的洞穴最为多见。第三，道路修好后，别的市政项目施工时，扰动了土体，疏松区域就容易塌陷。特别是一些暗挖法，在施工进行时，很难发现地下结构问题。