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新华网西安8月10日电(记者杨建民刘书云)中国第一条沙漠高速公路榆(林)靖(边)高速公路尚未竣工，公路两旁已基本建成全线绿化、防护林带。该公路的承建者说，这条沙漠公路将成为一条“绿色长廊”。
榆靖高速公路主线全长116公里，其中有70多公里路段通过中国北部的毛乌素沙漠。
为解决流沙问题，公路建设者从一开始便把植树、防沙做为公路建设的重要的组成部分。2001年秋季，他们与陕西省治沙研究所、中国科学院兰州沙漠研究所合作，开始进行沙漠高速公路边坡防护、防风固沙及养护技术研究，并进行了5公里公路绿化试验，同时引进美国液体喷播快速绿化技术，在公路中央分隔带、两侧边坡、平整绿化带和防风固沙带内栽种了各种绿化树种和草种，为全线绿化提供了经验。
记者在正在施工的榆靖高速公路沿线看到，无论是中央分隔带、两侧边坡，还是平整绿化带、防风固沙带，都已栽植了小乔灌和沙地草类植物，给这条沙漠公路紧紧地扎起一道长长的“绿篱笆”。
据榆林市交通局副局长、榆靖高速公路建设管理处处长薛发高介绍，通过多次专家咨询论证，他们在植物选择上以本地适生的乡土树种为主，适当配以常绿针叶树进行点缀，全线种植树草品种近百种。
薛发高说：“榆靖高速公路总投资为18.17亿元，其中用于绿化防沙的投资就达4000万元。”
据介绍，截至今年7月底，公路两侧已实施人工绿化面积3万多亩(15亩合1公顷)，飞播造林4.6万亩，搭设障蔽2.7万亩，栽种樟子松、杨树、侧柏等25万株，林草成活率均超过90%，目前已完成绿化工程总任务的90%以上。(完)
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