|
武汉长江大桥路面大修，部分车辆实行控制通行后，三阳路长江汽车渡口由过去日渡车辆2000多台次，猛增到现在近3000台次。渡口方面虽调出全部运力，而且还租借来两艘渡船，但仍无法保证车辆及时过江，过渡车辆排成长龙，待渡时间多在1个多小时。本报记者杨平摄
荆楚在线消息（湖北日报） 记者孙滨、实习生肖科、通讯员王晓妍、刘志辉、赵建军 报道：昨日是长江大桥改造施工后第一个工作日，三镇交通基本正常，武汉市交通经受住了真正的考验。
近年来，武汉长江大桥公路面每昼夜通过机动车近10万辆，平均每分钟通过60余辆。
昨日，长江大桥通行量仅3万辆左右。据了解，过江车辆主要分流到长江大桥下游。长江二桥车流量比平时增加了一倍多，达到8万辆左右。汉口三阳路、武昌月亮湾汽渡车量增加了一倍多。上游的白沙洲大桥车流量略有增加，超过了1万辆。
记者昨日从阅马场搭乘公汽上大桥过江发现：除长江大桥两端及相连部分路段出现滞阻现象外，三镇车流、人流一如寻常。在大桥两端桥头堡处，桥面原有的四股车道被“拦”成两股，形成“瓶颈”。引桥处车辆排起“长龙”，缓慢通行。车辆行至桥面后，无滞留现象。
昨日，交管部门按照预定方案设了21个通宵岗、117个外围控制岗，千余名交警按时上岗，倾力疏导交通。在长江大桥两端引桥头及武胜路、中南路、钟家村等路口处，可见交警在拦截管制车辆，引导其向长江二桥和白沙洲大桥绕行过江。少数禁行车辆欲趁小雨蒙混过桥，但均被交警“筛”出。
据交管部门介绍，施工首日（10日） ，通行长江大桥的公交车、出租车多有坏车，导致大桥交通多次出现滞留。昨日，车管民警赶到各公交单位和出租车公司，督促过江车辆加强安全检查，确保车况良好。此外，5台清障车驻守在大桥施工地段、黄鹤楼、龟山角、阅马场和琴台，随时牵引桥面坏车。昨日桥面坏车仅4辆，较双休日减少了12辆。
在588路公共汽车上，记者遇到在汉生活了60多年的吴太婆。她告诉记者，她是亲眼看着武汉长江大桥建起来的，亲身感受到了长江大桥给市民生活带来的方便。近几天，大桥进行如此大规模地整修，但并未给她的出行带来麻烦。
| 
