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图：检查人员在检查失事的“华航”飞机(资料图片)。
台湾今晨消息“华航”客机在澎湖失事的调查报告仍未发表，但美国一名律师已代表事件中两名罹难乘客的家属状告
客机制造商波音公司，指该公司修改维修守则后并未通知“华航”，以致“华航”未改正肇事飞机上的不适当修补材料。
美国的诺兰律师事务所昨天代表“5·25”空难的两名有美国永久居留权的台湾人母女罹难者进行这次法律诉讼。
诺兰发出的声明指出，“华航”购入这架飞机后不久便进行了修补，但当时所用的是不锈钢铆钉，不是铝合金，而机身材料却
为铝合金。这一做法当时是符合波音公司的维修指引，但后来波音公司改变维修守则，禁止使用不锈钢铆钉修补。
声明指出，不适当的铆钉可能会转移受压方向，并令周围部分造成太多负荷，但波音公司改变维修守则后，没有证据
显示该公司通知采用波音飞机的航空公司要检测和修正以往的维修。诺兰还警告说，其他航空公司的飞机亦有可能和“华航”
一样采用了不锈钢的铆钉，这些飞机目前仍在飞行。
波音公司发言人表示，因为这是一宗正式的法律诉讼，所以该公司不发表任何意见。“华航”C1611客机于今年
5月25日从台北飞往香港时，在澎湖附近失事坠海，机上225名乘客和机组人员全部罹难。
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