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为何这个怪现象在广州天河客运站一带越演越猖狂？！
文／本报记者李宜航实习生梅林张泽彤图／实习生谭庆驹
左图：车站出口站满“拉客仔”
市民投诉：从天河客运站打车去机场路，司机收200元，贵得离谱！
“的士”司机反映：现在最怕去天河客运站，一进去至少堵个把小时！
出租车公司愤慨：我们的司机在天河客运站屡屡被无端投诉……
记者连日来的调查表明：在天河客运站周边盘踞着100多台专门拉客的私家车。正是他们假私家车之名，行出租车
之实，坑蒙拐骗，扰乱市场！
的士遭遇：惨遭恶人先告状你说此事冤不冤
上周，几位出租车司机向本报反映说：现在最怕载客去天河客运站。一进那里的出租车道，就得塞在那里。
他们气愤地说：在天河客运站旁15米处有一个停车场，停着100多台公然拉客的私家车。每天，私家车司机、拉
客仔都堵在天河客运站的乘客出口处“抢客”。这个出口仅容一人进出，乘客一般很难冲出他们的“包围圈”，即使有幸“突
围而出”，找到了正规“的士”，他们也会堵住“的士”车门车头不让走。
金轮公司司机叶某说，他跑了8年出租车无投诉，今年却受私家车牵连“蒙冤”。当时几名私家车拉客仔站在他的出
租车旁，拽住一个乘客，说收100元。乘客还价50元，拉客仔不干。结果，那个乘客就把他的资格证号记下来投诉。“说
我拒载并议价，你说冤不冤？！”
“的士”司机小李更委屈。他说，有一次他看到私家车拉客仔与乘客议价，把价抬得很高，就告诉乘客打表去会便宜
几十块。拉客仔见老底被揭，恼羞成怒，立即拨打电话投诉他拒载。
无独有偶。多名乘客近日也向本报反映：私家车在天河客运站周边拉客已有几年历史了，今年以来最为猖獗；这些私
家车随意收费，经常和乘客发生纠纷。一位张姓乘客说：“我去机场路，他们非要收200元，否则不让下车。”
右图：“左右开弓”抢的士生意
记者经历：一再被宰还吓人两耳强灌下流话
上周，记者多次到天河客运站一带暗访，发现这里私家车拉客果然十分猖獗：100多台私家车在站旁“成行成市”
，规模惊人；100多人的拉客队伍“啸聚”出口，蔚为壮观；100多台私家车公然营运，漫天要价……
第一次，记者刚到天河客运站出口处，就有一群私家车司机围了过来，拍肩的拍肩，拽胳膊的拽胳膊，搬行李的搬行
李。记者说要去天平架总站，一个司机说：“好远啊，要是打表的话肯定要三四十块，坐我的车便宜，20块！”记者坐上他
的车牌号为粤A7Q858的私家车，不过4分钟就到了天平架总站。记者表示不满：“你骗人，你说比打表便宜，其实打表
最多7块钱，我只给你7块。”司机锁住车门，说：“加点！”记者佯装要推门下车：“那就给10块。”司机勃然作色，大
吼“不行”，并以手猛拍方向盘“示威”。无奈，记者只得给了13元。司机笑了笑，驾着那辆崭新的蓝色捷达一溜烟跑了。
第二次，记者还没说要去哪里，就被强行扯到了一辆私家车旁。记者问：“有的士票吗？”“这个你放心。”司机边
说边拿出白云汽车出租公司的票。见记者不肯上车，司机又小声说：“我可以多给你发票，给多少都行。”这次，他递给记者
的又变成了“广的汽车出租公司”的票了。结果，从天河客运站到武警医院，短短一段路，打的根本不用跳表，他居然收费20
元。记者嫌贵，他扬言如若不给就再拉回去。临开车门前，他还恶狠狠地说：“发票还回来！”
第三次，记者被“抢”到了号码为粤A4H412的私家车上，当时讲好送到天平架，5块钱。谁知，司机发动了车
子，却不肯开，又跟记者讲起价来，非要20元不可。记者作势要开门下车，司机马上转口：“好，好，5块就5块。”车刚
开出几米，一个拉客仔又拦车问价，说自己是司机的弟弟。听说只有5元后，拉客仔不让车开，把记者拉到一角，脱口就是一
堆下流话……
左图：强行拉客到停车场上车
拉客内幕：讨价还价就猛宰夜伏昼出是行规
记者在天河客运站暗暗坐了几天的车，终于摸清了私家车拉客的一些内幕。一是不论路途远近，一律“通杀”，路远
的“杀”轻点，路近的宰狠点。二是看客索价，“杀生不杀熟”，也就是对熟悉行情、熟悉路线的客人“手下留情”甚至“让
利”，对不谙内情的则“狮子大开口”。三是猛宰“问价的”，如果客人不问价，直接坐上车就走，一般不多要，按打的费收
；如果客人一开始就问价，并且讨价还价，他们往往要“往死里宰”。
此外，记者还发现了私家车拉客的一些“规律”。
一是夜伏昼出，只在白天活动，傍晚收工，因为天一黑乘客不敢坐他们的车，没什么生意。二是坚守“老巢”，他们
将客人拉到目的地后，往往不在街上兜客，而是空车返回天河客运站——在这里揽客容易。三是热衷“套磁”，言必称“老乡
”，以此诱人上钩。
右图：专挑行李多的外地人下手
猖獗原因：私车拉客太划算一日净赚几百元
私家车拉客为何如此盛行呢？几位私家车司机在向记者炫耀时无意中透了底：私家车拉客“太划算”了。首先，用私
家车当“的士”拉客，起码省掉一大笔“牌照费”(一张出租车牌少说也得六七万)。其次，可以逃避税费。出租车司机每月
要交个人所得税、管理费、车牌租用费、城市增容费、建设附加费等等，约4000多元。再次，服务好坏不担心投诉，乘客
明知受骗也“无处申冤”。据观察，这些私家车来自广东各地，个别车还挂着湖北、河北的牌照。
几位私家车司机自称，每天能赚200来块。但一知情人透露说，私家车每天拉客收入决不少于300元，生意好的
时候可以赚400多块呢。这从私家车司机的“行价”中可略见一斑：去芳村100元，去火车东站50元，去机场要价200
元！
据了解，很多“的士”司机对拉客私家车欺行霸市、牟取暴利心怀不满，却大多敢怒不敢言：私家车司机在这里成群
结队，我们哪敢惹啊！一些乘客不明就里，上了私家车的当后，碍于投诉无门，也大多选择了沉默……
无疑，私家车拉客已在相当程度上扰乱了营运市场，并日益影响着天河客运站的大都市“窗口”形象。一些市民呼吁
有关部门切实负起责任，坚决打击私家车的非法营运，早日还市场一片净土。
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