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本报讯因公常常出差，由此而得到的常旅客免费机票奖励，能不能占为己有？《北京青年报》今天发表文章就此展开
讨论。
据了解，为了吸引旅客经常乘坐自己的航班，各个航空公司都推出“常旅客计划”——旅客申请成为航空公司会员后
，在一定时间内，里程累积到一定数量，乘客将获得该航空公司的奖励，这种奖励包括免费机票或者免费升舱等。
在航空公司的常旅客计划中，对于常旅客是否是公务人员均没有特别规定。而在我国，“飞行一族”中公费出差者占
了绝大部分。由此引发的问题是，他们能不能以私人名义得到这些免费机票？
实际上，这种情况屡见不鲜。据说，在某些公司，一些经常出差获得大量飞行累积里程的人员，甚至会将免费机票转
手出售。一位外企职员认为：“反正奖励里程是航空公司奉送的，不管我是否享用，我的公司都要支付机票费用。所以，我使
用这种奖励机票去度假，可以看作是公司对自己经常出差的一种补偿。”不过，他认为政府公务员不应利用公费机票个人享受
免费机票，“因为政府公务员花的是纳税人的钱”。
一位民航业内人士表示，在我国，经常自费乘飞机出行的人很少，航空公司的常旅客计划就是针对公务和商务旅客推
出的。目的是吸引这部分旅客选择自己航空公司的航班。如果不允许使用公费机票换取奖励里程，也应该由各单位自己制定内
部规定，或者国家出台相关法律法规。
新闻链接：免费机票出丑闻
德国汉莎航空公司的常旅客计划注明：“任何乘客都可以参与，无须附加费用，并且可以将您获得的里程转给朋友或
家人换取奖励机票。”在距德国大选仅两个月时，德国《图片报》披露：一些德国政要利用出公差时积累的飞行里程从航空公
司获得私人免费机票。这一事件随后演变成丑闻，多名政要卷入，还有议员因此辞职。
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