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新华网南昌8月19日电(郑文李美娟)日前，鄱阳湖上第一桥——湖口大桥的桥名已被“鄱阳湖大桥”所代替。从
桥的地理位置和重要性来说，这一更名更加“名副其实”。
湖口大桥地处湖北、安徽、江西三省交界处，横跨与长江交汇的鄱阳湖上，连接九景高速公路，全桥长3600米，
双向四车道，于2000年11月建成通车，是江西省最长的一座双塔 不对等斜拉桥。大桥通车后很快成为鄂、皖、赣三省的
交通要道，日车流量几千辆，拉动了江西省北部地区经济的发展，对促进我国南北物流及经济的交流和发展起到了举足轻重的
作用。
湖口大桥未建之前，其所在地是江西省最大的公路渡口——湖口渡口，因受气候等因素的影响而存在很大的安全隐患
，而且制约了我国南北地区的物流。九景高速公路湖口大桥的最后建成被称为是“创造了奇迹”，其所在地地质情况极为复杂
，被称为“地质博物馆”，85％以上的桩基都遇上溶洞或工勘遗留物，加上庐山第四纪冰川形成的大量漂石、孤石，大桥的
施工遇到了极大的困难，而且因1998、1999年两次特大洪涝灾害，施工被迫中断。
湖口是九江市所辖县，大桥建成时被命名为“湖口大桥”。随着大桥作用的日渐突显，以一个县名来命名一座中国最
大淡水湖鄱阳湖上第一桥桥名，辜负了鄱阳湖的盛名。(完)
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