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香港地铁将军澳线通车

http://www.sina.com.cn 2002年08月19日17:22 金羊网-羊城晚报

  左图:昨天,香港地铁将军澳线正式开通启用,香港特区行政长官董建华等嘉宾乘坐地铁新线到达地铁将军澳站,出 席新线启用典礼。右图:通车仪式上,性感的森巴舞女郎向特首派送纪念品。

  新华社香港8月18日电香港又一条地铁支线将军澳线今日正式启用,将为居住在将军澳区的26万居民提供快捷、 舒适、可靠的交通服务。

  香港地铁公司今天在将军澳线的终点站宝琳站外举行了热烈的开幕典礼和嘉年华会。香港特区行政长官董建华在典礼 上致辞说,香港正面对经济转型的严峻挑战,要成功克服这项挑战,香港必须要有明确的定位,这个定位就是要将香港发展成 为国家最重要的城市之一和亚洲的国际都会。努力的方向之一就是要将香港建设成为一个优质的城市,为市民提供美好舒适的 居住环境,良好的运输基建是其中最重要的基石。因此,“将军澳地铁线的落成,代表特区政府对建设香港、投资未来的一项 重要承诺。”

  他表示,为确保能够为市民提供最好的公共交通运输服务,特区政府将在未来五年内,差不多每一年完成一个新铁路 工程。

  地铁将军澳线是香港地铁公司的第六条支线,全长12.5公里,包括7个站。工程于1998年年底开工,其建造 工程难度极高,要穿越高山及在大厦林立的地区进行复杂的施工,但工程最后较计划提早4个月完工,建造成本低于180亿 港币。

  香港自1979年起开始为市民提供既环保又具效率的集体交通工具。地铁的网络由最初的15公里增长至现时约90 公里,而乘客亦由初期的每日4万多人次增加至现时的200万人次,占公共交通总客数的18.5%。

  首日混乱今晨戒备

  左上图:逾三千乘客挤抢先进入搭第一班列车。右上图:在首班由北角往宝琳列车上,每到一个车站地铁迷高兴地叫 嚷。

  香港今晨消息昨天,香港地铁将军澳线正式通车,大批市民蜂拥而至该线七个站,由于市民不熟悉新款入闸机,不少 乘客要在闸前等候职员指示;宝琳站的单边月台设计令月台很窄,站内一度非常拥挤,至晚上竟有乘客为争路而打斗,三人被 送院并被拘捕。

  运输署昨天启动了紧急事故交通协调中心,监察地铁将军澳线启用日的交通情况和公共交通服务的运作,发现将军澳 新市镇和将军澳隧道交通情况大致畅顺,公共交通服务基本上能满足需求。今天是地铁将军澳线通车后首个工作日,该署于今 天清晨6时再次启动紧急事故协调中心,紧密监察将军澳区内外的交通情况。

  运输署署长霍文提醒市民,今天宜提早5至10分钟出门。地铁车务总监祁辉也表示,今天将会加派人手,协助将军 澳线乘客,并在繁忙时间增加列车班次,虽然预计发生严重列车服务延误的可能性不大,但地铁已安排后备列车和巴士,以应 付紧急需要,随时疏导乘客。

  据报道,26万名将军澳居民期待已久的地铁将军澳支线昨天全线通车,为香港未来五年的宏伟铁路蓝图揭开了序幕 。行政长官董建华、环境运输及工务局局长廖秀冬在地铁主席苏泽光的陪同下,主持将军澳支线启用仪式。董建华表示,特区 政府非常重视公共交通运作上的安全。政府关注近日地铁运作上发生的事情,并与地铁公司保持密切联络,当局相信地铁公司 会竭尽所能,采取一切改善措施,确保为市民提供最安全可靠的服务。

  将军澳支线首班车于下午2时正式通车,由宝琳前往北角,约200名市民在两个小时前在宝琳地铁站各出入口等候 入闸,抢搭头班车。排在首位的是两名高中生铁路迷,他们于上午11时45分到达宝琳站外守候。为纪念历史性的一刻,部 分市民带备相机、数码摄录机,拍下重要过程。首班开出的列车并非使用新款韩国制造的列车,而是沿用旧款列车行驶。

  1时50分,宝琳站正式开放,逾千名市民一窝蜂涌向入闸口。由于人流一下子太多,入闸机难以负荷,需要工作人 员在旁指示,方可成功进入月台。之后,又因入闸机未能应付过多的人潮,地铁职员临时取消以八达通和车票入闸的安排,改 为乘客到达目的地后才补票,场面非常混乱。另外,由于宝琳站采取一层式设计,大堂与月台之间只有一排入闸机之隔,面积 较小,当人流较大时,站台格外拥挤。

  不过,列车开出的一瞬间,乘客兴奋地发出欢呼声。首班车用了16分钟抵达北角站,列车服务顺畅,转车站调景岭 和油塘站的人潮秩序正常。地铁加密列车班次,由4分钟一班增至3分钟一班。

  头班列车开出后,地铁方面开始实施人流管制措施,由于宝琳站出口连接商场入口通道,商场内出现排队人龙。还有 大批市民在附近的天桥等候。由于昨天有雨,一些市民难免“湿身”。一些市民表示,等了近半小时,仍未能搭乘地铁,地铁 方面安排失当。另外,一些市民也批评宝琳站出口指示欠清晰。

  对于市民的指责,地铁外事经理苏雯洁表示,首日通车已加派100多名员工协助市民,公司没有低估宝琳站的流量 ,开合式闸机的设计亦无问题。相信问题主要是因为人流太多,以及市民未熟悉入闸机。地铁方面已参考油塘站首日通车的经 验,在入闸机前加上黄线。

  另外,除宝琳站出现混乱外,油塘的转车点亦令不少市民混淆。在蓝田站上车、希望到将军澳支线购物消遣的一对陈 姓夫妇,错误地在油塘站下车。陈太太表示,见车厢内油塘站可转车到将军澳,便以为下车后行到对面月台转乘另一班地铁, 便可到达将军澳支线,岂料原来直接转车点是调景岭,令他们下错车,差点儿还转错线。

  在将军澳支线开通一段时间后,乘车人流减少,但晚上7时10分,宝琳站又发生一宗乘客冲突事件。一对李姓夫妇 过闸时,56岁的丈夫为拾不慎掉下的物件,被尾随的一名46岁刘姓男子撞及,两人发生龃龉,更大打出手,地铁职员报警 ,警方把三人拘捕带署。由于三人俱称受伤,便同被送院验伤。

  (张春平)


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