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东方网8月20日消息：《上海市轨道交通管理条例》实施一个半月了，记者昨天从轨道交通处获悉，违规现象仍是屡禁不止，在仅有15名稽查人员的情况下，轨道交通稽查大队一个半月就查获各种违规事件200多起。
《条例》实施以来，轨道交通部门把车厢内售报、在地铁出口处设摊及违规阻止关门作为稽查重点，15名稽查人员分布在地铁三条线上，全天候进行稽查，同时针对在地铁出口 处设摊等顽症，联合公安部门进行联合执法。轨道交通管理部门表示，从查处情况看，目前违规现象还较严重。
车厢售报的“游击队员”一个半月以来，稽查大队已查处在地铁车厢内售报105起，并将两名“三无”报贩移交公安部门遣送回乡。在严厉查处下，车厢内售报的报贩和稽查人员打起了“游击战”。
据介绍，经不断查处，目前在地铁车厢内售报的“老面孔”越来越少了，但“新面孔”却层出不穷。这些报贩早已记熟了有限的稽查员面貌，远远看到就避开，离近了就展开“飞毛腿”逃开，你上班稽查，我就“下班”休息。
面对这种新情况，稽查大队也不断调整稽查策略。稽查人员表示，一定要打赢这场“游击战”，净化地铁乘车环境。
出口处的摊贩地铁出口处设摊已成了一个顽症。一个半月来，稽查大队查处地铁出口设摊120多起，但出口设摊没显出任何衰落之势。摊点主要出售碟片、鲜花等小商品，以及发放房产、机票销售广告等。
这些摊贩多为无业人员，他们根本不在乎微不足道的罚款，被查处之后仍旧继续设摊。
“挡门客”一个小小的背包，就可以延迟地铁列车的开行，每天的稽查中，稽查人员都能发现这种用背包或其它随身物品夹在车门中间，阻止列车关门开行的违规行为。
据介绍，乘客这种行为主要是为了帮助同伴赶车，目前对此查处还有一定的难度，一方面，很难界定乘客是否故意在阻止列车关门；另一方面，阻止列车关门很多情况下是发生在客流高峰时段，如果此时对违规者进行查处，很可能会影响列车的正常运行，损失可能会更大。
虽然困难挺大，但稽查人员表示，“拦截列车”的行为，对列车正点运行、列车安全等都有极大危害，今后必会严查。 王东
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