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广州市副市长李卓彬(中)为广园东延长线动工仪式剪彩。本报记者李向新摄
广园东收费成定局收费方案已上报物价部门，一期工程可能纳入年票制，二三期工程则可能采取封闭式设点收费
本报讯(记者肖小冰通讯员卢绍琨)全长14公里的广园东路延长线昨天动工，建成后广 州至东莞的车程只需45分
钟！据有关部门透露，广园东路(禺东西路至东莞中堂镇)日后肯定会实行收费，收费方案已上报物价部门。据了解，目前广
园东路一期工程沙河立交至黄埔丰乐立交路段已纳入年票制收费范围，二期工程丰乐立交至增城新塘荔新路段至今仍未实施收
费。但广园东路是经国家批准立项、省政府同意收取车辆通行费的城市快速路。有关部门负责人表示，为了偿还贷款，广园东
路必须实行收费，“现在不是要不要收的问题，而是怎样收的问题，具体收多少、在哪里设收费点、什么时候开始收、收到何
时为止，这些都要经过公路、交通、物价部门的批准，我们当然希望越快越好。”该负责人透露，在广园东路一、二期工程报
批时有关部门就已确定了收费方案，并已上报市物价局。该负责人还透露，真正实行收费时，广园东路一期工程仍可能纳入年
票制统一收费，但会允许相关部门从中提成；二、三期则可能会采取封闭式设点收费的方式。
广园东快速路通车时间表项目起始路段长度通车时间首期工程沙河立交—黄埔丰乐立交15公里2000年6月二期
工程黄埔丰乐立交—增城新塘荔新公路18公里2001年10月延长线工程增城市新塘荔新公路—东莞市中堂镇约14公里
2003年底
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