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江西山体滑坡影响仍在持续，广州东站昨日5趟列车停运京九南段列车绕行京广线
本报讯(记者王秦)8月18日起，由于京九铁路线遭遇山体滑坡中断，广东列车运输受到重大影响。记者昨日下午
与管辖事发路段的南昌铁路局取得联系，了解到由于受损线路修复难度较大，所有经过京九线南段的列车仍将绕行。其中，广
州东站昨日有5趟列车停运，还有一趟列车绕行京广线，预计今日列车仍将绕行。
京九铁路两度中断广东货车先遭险情据南昌铁路局有关人士介绍，事故发生的主要原因是7月份以来，江西南部连降
大到暴雨，不少线路长时间遭雨水冲刷浸泡。8月18日下午14时50分许，京九铁路K1959＋095———＋170
处路基突然出现整体下滑，造成京九线南段列车运行暂时中断。当日下午3时许，一辆由广东方向开来的货运列车沿京九线行
至该路段时，司机突然觉得整个车厢有点异动。待停车仔细检查后，司机顿时惊出一身冷汗，刚刚行驶过的铁轨竟然出现了下
陷。他立即在下陷铁轨前后位置作了标志，同时迅速向有关部门报告。维修人员随后赶到抢修，于18日19时20分许修复
通车。但8月19日14时30分许，京九铁路K1959处又出现新的山体滑坡，交通再次中断。事故地点位于江西省赣州
市信丰县小江镇附近。
线路修复难度很大力争今晨恢复通车获知京九线遭遇山体滑坡的消息后，南昌铁路局立即调运大量铁路职工和民工参
加抢修工作。由于山体滑坡情况持续恶化，铁路局又从各地调集抢修人员。到昨日为止，已有近千人的抢修大军在滑坡地段日
夜奋战。抢修人员采取在路基上抛片石、填石渣等方式修复水害处，以尽早恢复京九铁路南段交通。铁道部也派出工程技术人
员赶赴现场指导。据了解，由于事发地段土质松软，有时回填工程刚完工，但马上又来一次滑坡，给抢修工作造成极大的困难
。加上不时下雨，也给抢修增加了一定的工作量和困难。技术人员经过初步讨论，决定同步进行改道工程施工，以期使京九线
早日恢复通车。现场人员昨天下午向记者表示，将争取在今天凌晨之前修复受损路段。但今天经过该路段的列车仍将绕行其他
线路。
东站停运5趟列车退票买票旅客折腾记者从火车东站了解到，继前天数趟列车晚点之后，昨天又有5趟列车受影响停
运，分别是开往蚌埠的1401次、开往鹰潭的2091次、开往九江的85次和开往阜阳的临客203次和开往九江的2275
次列车，开往青岛的161次列车原本广州至南昌区间则绕至京广线运行，广州至南昌之间所有站点不停。火车东站有关人士
向记者表示，前天晚上，该站通宵开设7个退票窗口接受顾客退票，原本滞留的2000名旅客已经退票或改乘其他车次出行
。但记者昨天下午仍在该站看到了大量受影响的旅客。一楼和二楼的候车厅地面上坐满了背着大包小包的人群，使平时井然有
序的大厅一下子显得很拥挤。4个退票窗口前排起了长队。14号窗口前一位小姐叹着气告诉记者，因为京九线事故影响，她
已经连续退票买票来回折腾了4次。8月18日，她在预售票点买了去南昌的火车票，结果19日赶到车站，发现列车晚点不
能正点发出，只得到窗口退掉，改买了当日下午6点多发往南昌的车票，但没想到列车仍不能正点发出，她只得又买了昨日中
午的车票。昨天下午，她看到车站贴出的停运公告，无奈地再次来到退票窗口。由于多数旅客通过公告了解列车停运是受“水
害”影响，情绪都较为平稳。
图：广州东站候车厅平时总是井然有序，这两天大厅地面上坐满了背着大包小包的旅客，显得非常拥挤凌乱。本报记
者牧野摄
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