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编辑同志：
我是辰溪县人大代表、县人大常委会组成人员。这次投书贵报，主要是向铁路部门呼吁一下，请求早日解决辰溪及其周边群众搭乘火车难的问题。
辰溪火车站位于辰溪县火马冲境内，离县城18公里。全县51万人口大约有40多万人次 从辰溪站上下火车，而且周边的沅陵、泸溪两县的旅客群众也都从该站上下车外出或返回。辰溪火车站建站开展营运以来，客货运输业务兴旺，过往的客列车至少有6对以上在该站停靠，车站场地热闹非凡。可是从去年10月份开始，铁路有关部门对客运业务进行调整，调到仅仅只剩下怀化开往武昌(普快)和怀化开往株州(普客)这两对列车在辰溪站停车。这样以来就使辰溪及周边群众搭乘火车很不方便，辰溪火车站也由此变得冷冷清清，给辰溪的经济发展和人民的生产生活带来了一定的影响，当地群众对此议论纷纷，各级人大代表反响强烈。
辰溪火车站为何遭受如此冷遇？社会上众说纷云：有的说是当地同铁路部门的关系没有处理好，铁路部门故意给当地出了个难题；有的说是铁路部门有新规定，两站相距不超过50公里不允许停车。但令人费解的是，比如从长沙开往张家界的525次列车途经低庄站停车，在溆浦站停，甚至在大江口站也停(这3个站两站距离均不足50公里)，可偏偏在辰溪站不停。需要在辰溪站下车的旅客，只好眼巴巴地多乘50多公里(大约多需1小时)到怀化站下车，然后再乘1个多小时(73公里)的汽车返回辰溪县城，这样既要多花车票钱，又浪费了时间。笔者认为，无论是关系未理顺也好，还是有何新规定也好，铁路部门应该做到“人民铁路为人民”，一切从实际出发，把为民服务和方便旅客作为工作的出发点和落脚点。
我由衷地建议和殷切的期盼，铁路部门能够按照“三个代表”的要求，尽快地解决好辰溪人民搭乘火车难的问题。
辰溪县人大常委会 宋泽宏
《怀化日报》
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