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-政府部门代表虚心请教，生态专家献计献策，对话会气氛十分融洽(由右至左依次是深圳市副市长卓钦锐、中国生
态学会理事长李文华、国际生态城市建设学会主席理查德·瑞杰斯特)。本报记者范舟波摄
街头该多些自行车生态专家献计献策，称深港应联手制订区域发展规划
本报讯(记者李斌通讯员孙烽)昨天下午，深圳市副市长卓钦锐率领深圳市计划、国土、经贸、建设、城管、交通等
多部门代表，和参加第五届国际生态城市大会的专家一起，共同就深圳如何建设生态城市进行了对话。在昨天的对话会上，与
会专家言无不尽，分别从土地开发、城市交通、环境污染控制等方面解答了政府部门代表关心的问题。与会专家提出，现在深
圳的街道上看不到自行车，从长远的眼光看，这不符合生态城市的要求。专家还认为，由于港、深两地处于同一个生态系统，
深圳有必要与香港联手制订区域发展规划。卓钦锐对专家们提出的建议和意见表示了由衷的感谢。他表示，由于深圳城市的建
设发展一直保持着较高的速度，生态环境的压力仍然很大。未来5年内，深圳会加大在生态建设方面的投入，争取早日建设成
为一个生态城市。-专家建议联手香港制订区域发展规划中国科学院生态研究中心教授王如松认为，深圳现正处于走向生态城
市的过程中，虽然已经发展到了很高水平，但相对于未来更高的目标，深圳还是有差距的。他提出，深圳目前还没有制订出一
套完整的城市生态规划。区域规划的制订对于城市规划具有重要的指导作用，由于香港与深圳处于同一生态系统内，所以深圳
应该和香港联手制订一个区域性的社会、经济、环境的未来规划，这对深圳未来的发展将非常重要。深圳应向“步行城市”努
力在对话中，有外国生态专家提出，在深圳有一个奇特的现象，就是在街道上很少能看到自行车，从生态城市的眼光看，这是
不合理的。一个适合人居住的城市应该鼓励自行车的发展，使人们可以通过自行车这类方便的交通工具到达自己的目的地，甚
至步行便能完成自己的出行目的。一个真正的生态城市同时也应该是一个“步行城市”。应成立专门管理机构有专家建议，生
态城市的建设是一个系统工程，在目前各个部门条块分割的情况下，不利于进行统一的协调和管理。深圳想要建设生态城市，
市政府将来最好能够成立一个生态城市建设管理的综合机构。人口规模不用控制对于深圳市在有限的土地空间上如何控制人口
规模的问题，专家们认为，从长远的眼光看，城市的人口规模没有必要进行严格的控制，因为随着城乡一体化趋势的逐步临近
，城市密集的人口自然会向周边地区转移。因此，深圳的当务之急不是控制人口，而是提高周边地区的发展水平，以顺应这一
潮流。
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