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热线反映
昨天上午，东顺城街上一位刘姓女协勤员给本报打来电话，忧心忡忡地说：“东顺城街修好了，漂亮的水晶路灯也立
起来了，可是小商品大世界门前的马路，一部分成了停车场，买货、卖货的车辆挤满了慢车道，一些商家把货物摆在慢车道上
叫卖，自行车被挤上了快车道，行人更是无路可走。整条马路上，机动车、自行车、“倒骑驴”、行人交织在一起 ，也不分什
么快车道和慢车道。我们协勤人员根本成了摆设，谁也管不了，也无法管。而且政府花那么多钱，修那么好的路，根本未解决
交通拥挤的问题，马路上那么乱！更不要谈有什么景观。”
现场目击
记者闻讯赶到东顺城街，虽然心中有备而来，但眼前的情景还是让人大吃一惊，同与之相接的刚竣工的市府大路相比
，完全是另一番景象，新铺就的四车道的快车道上，靠慢车道的两条车道上停靠着一辆接一辆的机动车，中间的两条快车道上
，一辆辆的汽车在慢慢地向前蠕动，不时有自行车从汽车流中灵巧地钻出，慢车道上挤满了自行车、“倒骑驴”和一些小型货
车，整条路上，车声、叫卖声一片喧嚣。记者沿西侧的人行道前行，只见路边堆着一堆堆的饮料、香烟等货物。行人们在货物
、自行车、“倒骑驴”中曲折地前行，前进两步必须后退一步或绕个圈子，还要不时提防不知从哪个方向钻出来的自行车。一
些行人索性走上快车道，从一辆辆像蜗牛一般爬行的车子中间，左穿右突。
新闻提示
沈阳市市政府下决心把沈阳市打造成为现代化的国际大都市。从今年6月份起，开始了前所未有的大规模道路改造工
程。其中，十条标准化景观街路的建设又是重中之重，市政府要把景观街路改造成沈城高品位、新形象的代表之作。人们都期
待着美丽而宽敞的景观街路早日竣工，为沈城增添亮点，为市民创造更好的出行条件。
东顺城街连接着市府大路、中街等繁华街道，小商品大世界、东行市场、东行家具城等大商场分布左右，是沈阳市民
及外地游客购物游玩的一条主要街道，东顺城街是十条标准化道路中最早竣工的一条，我们期待景观街路能够把不和谐的扔给
过去，给市民一个美丽的景观。
见习记者叶枫首席记者陶刚
编后
昨日本报特别策划“找差距迎‘制博’”活动推出后，在读者中引起强烈反响，当日热线几被打“爆”，接到热线电
话近百个，读者们以高度的责任感为在“制博会”期间营造北方最佳的投资环境而尽力找寻身边的“瑕疵”。我们在为这些读
者感动时，希望更多的读者参与到这一活动中来，继续找出“瑕疵”，完善环境，为“制博会”的圆满成功献计献策。
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