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南方网讯 从昨日(8月22日)起，印着统一标志的“悠游巴士(You—You Bus)”开始串游广东、北京、桂林、西安、四川、上海、云南、新疆、宜昌(三峡)等九大热门旅游地区，每天定时定点定线为九地的中外散客提供穿梭式的游览观光或组件式的旅游服务。这是记者昨日从加盟“悠游巴士”的9家旅行社之一的广东“国旅假期”获悉的。
散客市场肥肉难咽
据了解，零散、自助旅游者群体仍然占目前国内游绝大部分市场，旅游市场的散客化要求更加有特色、有个性化的旅游产品：如张大伯只想游览北京五大景点而其余时间希望串门探亲；李小姐抽不出时间陪外地亲友品味一番羊城新八景，很想买几张游览票，让亲友自游一趟；王先生的外国商务客人到了桂林，身在西安的王先生只想在西安找旅行社遥控安排，让外国客人商务、旅游两不误……但对旅行社而言，散客市场却是块难咽的肥肉：因为在散客市场的操作上往往都存在一定困难，旅行社的生存必须“靠量吃饭”，没有一定数量的游客就没有“票、车、房、餐”等系列服务相应的团队折扣。在旺季，散客成团不成问题，但在淡季却让旅行社笑不起来，即便是一些大社，淡季国内游的不成团率(已做出排团计划因人数不够而取消)也高达50%。
九社握拳联网收客
如何解决这一难题呢？业内人士认为，组建旅游联合体是有效的方法，既可以使游客得到更多个性化的贴身服务，也能为各家旅行社提供宽阔的发展空间。
据估计，广东、北京、上海等九大热门旅游地区每年云集中外散客起码也有数百万人，如果各地旅行社做到“统一品牌联网收客、相互交接各地散客”，就能够在庞大的散客市场中抢吃一杯羹，从而提高了旅行社经营的成团量。于是，由广东“国旅假期”、北京“国旅总社”、上海国之旅、四川国旅、桂林国旅、新疆海峡、西安国旅、云南云美、宜昌三峡国旅等九家组团、地接国内游大户以“悠游巴士”为统一品牌的旅游服务应运而生，这标志着我国首个跨地区旅游联合体诞生。
据了解，凡中外散客到这九大旅行社指名享受“悠游巴士”服务，可选择广东、北京、桂林、西安、四川、上海、云南、新疆、宜昌等九大热门旅游地区“一地游览”或“多地联游”，只需定时定点乘坐日日穿梭的悠游巴士，就可以自由自在饱览固定线路的旅游精华；而追求高度自游空间的散客，更可以用“组件方式”以“悠游巴士”为主项，灵活搭配“订票＋订房”、“接送＋游览”、“会议＋订房＋游览”等系列服务。
游客不再被卖猪仔
广东“国旅假期”有关负责人还指出，虽然同一地区内的旅游穿梭巴士已先后在广东、北京、上海、成都、黄山等地开通，但这些旅游穿梭巴士一般只属于当地的旅游单位，招乘的是已抵达本区的外地散客或者是本地居民。而“跨区合作、同步收客、相互地接”这样大规模以旅游穿梭巴士作为共同操作平台的旅游联合体，在全国尚属首例。另一方面，多年前各地蜂拥出现的旅游联合体即使打着“同一旗号”招收散客，由于“同一地组团、同一地竞争”，无形中患上了“联而不合”的硬伤，“悠游巴士”旅游联合体没有了门户之见，统一注册和使用同一个品牌，也摘掉了“散客被卖猪仔”的帽子；同一地区只有一家组团和地接的旅行社运作，杜绝恶性竞争，保障服务质量；连“团款保证金”也存入北京的指定银行账户，排除了团款被拖欠的可能性等等。
此外，在国内游竞争日益恶化，境外美国运通、日本JTP等“世界级旅游大鳄”垂涎中国市场的时候，“悠游巴士”旅游联合体通过联合全国九大热门旅游地区的旅行社，整合客源市场和交通资源，抱成一团，同享空间，这无疑增添了各自的本钱，增强与“旅游大鳄”对撼厮杀的实力。
-旅游情报
记者昨日获悉，广东“国旅假期”在本地首批开通的“悠游巴士”包括：“羊城新八景精选游”(逢周二、六，中午13：00出发)、“深圳欢乐谷”(逢周四、六，早上7：30出发)、“清远小三峡、紫竹林禅院”(逢周三、六，早上8：00出发)等。
省外“悠游巴士”线路呢？据了解，有华东六天游、阳朔两天游、桂林山水两天游、西安、华山一至两天游系列、成都一至两天游系列、宜昌三峡三天游系列、云南三至九天游系列等。游客在广州或当地买票，就可乘坐“悠游巴士”了。作者：羊华劳毅波
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