九天穿越两铁路北京市政建设创造北京速度

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九天穿越两铁路北京市政建设创造北京速度

http://www.sina.com.cn 2002年08月24日04:45 北京晨报

　　晨报讯(记者莫春)38天，没等人们感觉交通不便，前三门大街便以崭新的面貌亮相了。为什么北京的市政建设这么快？记者在采访中感受到，科技进步和先进的管理方法为北京的路桥等市政建设提供了基本动力。

　　据负责前三门大街施工的市政工程管理处人士介绍，尽管每天只能利用夜间的5个小时施工，但他们采用一条龙的施工方式，让破碎、铣刨、运输、管线等工序同时进行，大大加

快了进度，工程提前9天完工。

　　地上道路日新月异，地下工程也在高速延伸。目前，首条在市区施工的全国最长污水管线——凉水河南岸污水干线工程正以每天18至20米的速度快速推进。一种名叫盾构机的先进机械是其快速的“法宝”。

　　市政集团四公司一位人士告诉记者，在国外，盾构技术广泛应用于地下铁路、公路隧道、雨污水隧道等工程建设中。如今，它也在本市的污水干线管线施工中大显身手。它的突出优点是地上不用拆迁，可以节省大量施工时间；像穿越铁路和市政道路这样的难题，对盾构机来说更是驾轻就熟。“为了确保工期，在今年汛期到来之前，我们利用盾构机地下穿越京九线和柳西线两条铁路线，只用了9天的时间，没有这样先进的机械是根本无法做到的。”

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