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三峡工程二期蓄水施工断航期间集装箱运输不"断流"

http://www.sina.com.cn 2002年08月24日09:54 新华网

  新华网重庆8月24日电(记者程正军)为保证三峡工程二期蓄水施工断航期间集装箱、商品车运输不“断流”,重 庆港务(集团)等六家港航企业,将共同投资860万元,在宜昌市秭归县茅坪港新建杨泗庙集装箱、商品车翻坝码头,联合 实施集装箱、商品车翻坝运输。

  根据三峡工程施工总进度安排,导流明渠截流在今年11月进行。从截流合拢开始,导流明渠将停止通航,过往船只 只能从临时船闸通过。而到了明年4月9日,按照施工要求临时
船闸也要封航。这样,从明年4月10日开始至6月15日永 久船闸正式通航前,三峡坝区长江航道将出现67天的断航期。

  重庆长江轮船公司总经理何升平告诉记者,近年来重庆及西南地区的集装箱运输业呈飞速发展态势,其中90%的箱 量是通过长江黄金水道实现江海联运来完成的。今年1--6月,通过重庆港九龙坡集装箱码头进出的集装箱运输量较去年同 期增加了116个百分点,其中四成左右的箱量来自云、贵、川等地区。随着商品车滚装船运输方式的发展,长江水运以其批 量大、成本低、质量好的优势,已受到汽车生产、销售厂家的青睐。目前,上海、武汉等地生产的汽车销往西南地区,和重庆 市生产的汽车销往外地,大部分是通过长江水运完成的。今年,预计通过重庆港中转的商品车可达7万余辆。

  何升平说,渝沪鄂三地六家港航企业联合实施集装箱、商品车翻坝运输,是三地六家港航企业为了稳定西南地区正在 日益壮大的集装箱、商品车滚装船水运市场而进行的一次自愿联合行动,采取的是“自愿集资、风险共担、投资不分红”的联 合投资原则,因此,翻坝运输期间不提高运价,增加的运输成本六家企业自己消化,不会分摊给货主。

  集装箱、商品车翻坝码头,坝上位置选择在宜昌市秭归县茅坪港杨泗庙码头,坝下位置分别选择在宜昌市夷陵区杨家 湾码头和黄陵庙码头,全程陆路运输分别为19公里和22公里,总投资860万元,将于明年1月底建成。在断航翻坝运输 期间,集装箱和商品车运输时间只比现在的运输时间延长一天。(完)


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