“白云”“金轮”今日合并 |
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http://www.sina.com.cn 2002年08月26日11:18 南方都市报 |
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“白云”“金轮”今日合并新白云集团成华南出租车业老大,羊城的士进入规模经营时代
本报讯(记者李艳)广州出租车业的两块金字招牌————原金轮集团公司和白云出租车公司今天正式“联姻”,成
立新白云出租车集团,重组后的新集团资产接近5亿元,车辆数目达2600辆,成为华南地区出租车企业的龙头老大。同时
,广州市交委近日已酝酿将出租 车企业准入的门槛提高到100辆,业内人士认为广州出租车业正大步迈入兼并重组、规模经
营的新时代。出租车企业小而散最小公司仅3辆车据介绍,广州出租车从上世纪80年代起步,由于车少客多,利润丰厚,后
来逐步发展到一百多家企业来争食,出租车企业呈现出“多、小、散、弱”的弊病。广州市现有的131家出租车经营企业中
,拥有出租车1000辆以上的仅有3家(新白云集团、广骏集团、广州交通集团),100辆以下的企业却有87家,其中
最小的出租车公司只有三辆车。目前出租车空载率为40%—50%,司机的月收入下降到2000多元,出租车公司的利润
也大幅减少,走进了微利时代。要改变广州出租车市场的现状,只有实行规模化经营,降低成本,提高整个行业的档次。白云
、金轮优势互补羊城的士三足鼎立为将广州的出租车品牌企业做大做强,广州市交委近日已酝酿,进一步提高出租行业准入门
槛,今后出租车企业开业要求拥有车数将是100辆以上。市交委提倡中小出租车公司与大集团合作,走股份制道路,把大出
租车企业做大做强,实行统一管理,统一规范,市民也可乘上放心车,今年下半年,政府仍将选择部分经济效益较好具有一定
规模的经营企业为龙头企业,在自愿原则的基础上,对经营企业再次进行重组,组建出租汽车行业大公司。金轮和白云两公司
通过产权制度改革,建立新的有限责任公司———新白云集团,相关负责人介绍两大公司合并后将发挥资源共享、优势互补的
长处,如金轮的优势在于拥有多个停车场和车辆维修厂,资金力量雄厚,而白云在品牌、汽车租赁等方面占优,双方联合起来
使企业竞争力增强。目前,广州市的出租车行业已形成白云集团、广州交通集团、广骏集团三足鼎立之势。目前,广州出租车
行业不断上演着“大鱼吃小鱼”的剧目。市交委一位负责人称,一度“皇帝女不愁嫁”的羊城的士,如今来到了“不进则退”
、“优胜劣汰”的关口,这正是市场规律使然,大势所趋。
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