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船壳锈穿漏油六百米南山一湾码头港池水域油污带已被完全清除，事故责任船被罚款1·4万元
肇事船档案
“海供油26”船籍港为上海，船长70米，载重吨1500吨，已有约30年的船龄。这艘船 先前已存在破洞口，
后船方用钢板进行焊接，但该洞口又被锈穿。
本报讯(记者魏海波通讯员李颖)昨日下午，一艘名为“海供油26”的油船被深圳海事局依法处以人民币14000
元的罚款，原因是该船污油水舱船壳板被锈穿而漏油，致使南山一湾码头港池水域出现一条600多米长的油带。经海事局紧
急采取措施，油污于前日下午被完全清除，未对周边海域造成太大污染。有关人士表示，这种因污油水舱船壳板锈穿而造成污
油水漏入大海的情况在深圳港还是第一次发现。前日上午9时20分，深圳海事局南山海事处接到南山赤湾港招商石化码头工
作人员的报告，称在一湾码头港池水域发现一片油污，海事执法人员获悉后，立即启动应急反应程序，组织防污应急小组火速
赶赴现场，同时调动辖区清污力量前往事故现场进行清污。执法人员经现场勘察，在事故水域发现一片约600米乘7米的污
油带。海事执法人员经分析认为污油可能来自在招商石化码头作业的3艘油船。谁是谁非？南山海事处执法人员分工合作，对
3艘油船的机舱污油情况通向海上的阀门、污水水舱等分别展开了调查。前日中午12时30分左右，其中一艘“海供油26
”油轮机舱底部突然喷发出大量油污水，喷出的油污形成了数十平方米的污染区域，数十名清污人员将大量吸油毡扔到被污染
的海水里，将油污逐渐回收，有关人员立即调动小艇和人员进行堵漏和清除，同时双管齐下，调动另外一艘船舶加紧抽走船上
的油污水，经过半个多小时的堵漏，污染源得到了有效的控制。经现场人员同心协力，至前日下午3时30分，海面上的污油
被彻底清除，回收污油约1吨。事故未对周围水域造成严重影响。据了解，这种污油水因为是船上含油的废弃混合物，成分比
较复杂，多数为有毒物质，有害性比重油更甚，一旦蔓延，后果不堪设想。昨日上午，南山海事处执法人员对“海供油26”
进行了进一步的调查，经调查确认，事故是由于该船右舷尾部污油水舱船壳板锈穿造成的。深圳海事局根据《深圳经济特区海
域污染防治条例》第四十六条规定，对事故责任船“海供油26”处于人民币14000元的罚款。据南山海事处副处长魏伟
坚称，这种因污油水舱船壳板锈穿而造成污油水漏入大海的情况在深圳港还是第一次发现，以前遇到的都是船舶污油水调舱误
操作造成污油水污染大海的。该船目前仍然在锚地抛锚，南山海事处有关人员称，只有该船将漏油洞口完全修补好后，才会被
放行。
图片说明：-清污人员正利用吸油毡对海面上的油污进行清除。丁炎钊摄
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