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●本报热线火爆广州及珠三角近百市民来电侃公交安全
●广州公交公司承诺将改善车上环境建议群防群治
●人大代表政协委员表示将提议案呼吁加大打击力度
8月30日上午，本报的4条公交热线一直响个不停，在预定的一个小时内有近百个电话打进来，接听热线的广州市人大代表杨先生、市政协委员艾先生、新福利巴士公司负责人李先生等嘉宾忙得水都顾不上喝一口。不仅广州市民纷纷打电话进来畅谈自己的感想，就连佛山、揭阳、惠州、南海等地的市民也纷纷献计献策。这不仅说明早班公交车安全问题为广大群众所关注，也显示本报在珠三角地区有广泛的影响力。
○计划1小时接了4小时○
本报原计划嘉宾接听热线电话的时间为30日上午10点至11点，但从早上8点多四个热线电话就一直响个不停。好在广州市政协委员艾先生提前到达，一个人要接听4条热线，真是忙得不亦乐乎。后来新福利巴士有限公司负责人李先生和市人大代表杨先生等嘉宾陆续赶到，才算给艾委员解了围。后来，热线电话一直响到中午12点多，差点让嘉宾设法脱身。
○全省各地市民强烈关注○
打进热线电话的近百名群众中，不仅有广州本地的市民，连佛山、揭阳、惠州、南海等地的市民也纷纷致电本报，畅谈公交车安全的问题。有的市民倾诉了自己在公交车上惨遭抢劫的经历，有的市民讲述了自己勇擒歹徒的经过，有的群众对公交车安全方面的不足之处提出了中肯的批评，更多的群众是提出一些切实可行的建议。
○政协委员：加大打击力度○
广州市人大代表杨先生认为，他将把群众的心声以议案的形式正式向有关部门反映，争取早日把这一关系到千家万户切身利益的大事妥善解决。同时，杨代表还呼吁被抢者和广大乘客要有敢于同歹徒作斗争的勇气，当然，市民与歹徒作斗争也要量力而行，采取报警、向司机及各站点的联防队员求救等灵活方式。市政协艾委员认为，解决公交车安全这一老大难问题，非一两个部门可以解决的，应形成一个比较系统的体制，公安、乘客、被抢者、司机等都应在这个体制中合理地扮演自己的角色。另外，有必要对公交车上作案的犯罪分子加大打击力度，同时也应通过宣传教育，加强公民见义勇为的意识，形成良好的社会风尚。○新福利经理：尽力改善车上环境○
广州市新福利汽车公司的李经理昨天也参加了热线咨询。为市民解答了不少关于公交车安全的问题，承诺将改善公交车上的治安环境，将会有专门在公交车上行动的反扒队去处理。公交车安全不仅是公安、公交部门的责任，还需要乘客提高警惕，增加自身的责任感。有手机的乘客还可以向警方报警。群防群治，齐心协力对付歹徒。
李经理表示，广州市有专门对付公交车扒手的反扒队，但是广州市几千辆的公交车上不可能每辆都派反扒队上车行动。最重要的还是乘客之间的群防群治。对于司机发现车上有扒手后还开门放扒手走，他表示这是司机的职业道德问题。司机应该配合乘客捉拿扒手。乘客发现车上有扒手还可以提前下车向附近的报警点报警。在车站上遇到经常见到的扒手还应该及时向警方报案，尽快将歹徒捉获。○市民：消除市民后顾之忧○
白云区的罗先生说，劫匪很多都是针对外地人，很多外地人被劫后都不知到哪报警。有关部门应该加大宣传力度，最好印一些宣传贴纸，附上醒目的举报电话等，将它们贴在公交车的车厢内。对上述问题，杨代表表示，会尽快将此事形成相关提案向有关部门反映。
一位吴先生还提到，应该通过宣传增强市民的正当防卫意识，打消市民与不法行为作斗争的后顾之忧。吴先生以他为例，向杨代表讲述了他勇斗歹徒的经历。他曾在上班途中遇到过3个男的在路上抢一个女的，他见到后，立即跑上前去，毫不犹豫地给了那个正在行凶的歹徒一拳，那几个家伙一见有人出头，立即就跑了。
○人大代表：痛打这些过街老鼠○
杨代表听了吴先生的讲述后，十分兴奋地说：“吴先生真是好样的！广州就是需要你这样的好市民！听了你见义勇为的事迹，我感到特别振奋。我作为人大代表，有责任向上级部门反映你的呼声，尽快在全社会形成痛打这些过街老鼠的好气氛。”
□诉苦与疑惑
早班车劫匪小偷好猖狂
一位住广州同和的市民反映，他在早上7点钟左右乘坐179路公交汽车去沙河的时候，看到有很多扒手在车上作案大肆偷窃乘客的钱包、手机等财物，有时候还公然抢劫。他曾经拨打过110报案，但是不到一星期这伙人又照样在车上横行霸道。
司机乘客不配合
一位60多岁的退休老人反映，他与同伴乘坐30路公共汽车，在接近口站的时候遭遇了扒手，同伴机警，及时发现了。几位老人纷纷指责歹徒的不法行为。歹徒竟然拔出刀子恐吓老人。老人们手无寸铁，向司机求助司机又不理。最后只好眼睁睁地看着歹徒下车扬长而去。
一位家住黄埔的市民介绍，43路公交车上多年来都有一伙专门在公交车上行窃的犯罪团伙活动。一些乘客把这伙人的面目都认熟了，一看见他们就得格外留神。一位以前做过警察的市民发现现在公交车上的扒手越来越多，而且都是选择人多拥挤的上下班高峰期上车作案。一般都是三五人一伙，每次得手后都在同一个车站下车。有时车上的乘客在发现小偷后，反而冷言冷语地嘲讽失主，无理指责失主浪费大家时间。这样无疑是助纣为虐，助长了小偷的气焰。
团伙盗窃不算抢劫？
广州市民梁先生打来电话称，他于7月10日早上7点多坐270路公交车去赤岗，在宝岗大道上来了三个男青年，坐在梁先生旁边，梁先生早已意识到他们三人不对劲，但还是被偷了，原因是梁先生明知歹徒在摸他的裤袋，但不敢声张。在此之前，梁先生的一位同事就是坐270早班车被偷，当时同事抓住小偷的手，但躲在暗处的两同伙立即上前对同事动武，结果同事不但被偷，还被打。对于这种“明偷”行为，梁先生感受颇深地说：“歹徒以团伙形式作案的，即使没有使用暴力，其性质也不能当作是偷窃，而应认定为抢劫。因为受害者精神上受到肋迫，出于安全考虑不敢反抗。很显然，如果被偷者反抗，后果将意味着什么。”
梁先生的意见在法律上是否站得住脚呢？广东永信律师事务所的高鹏律师认为，从法律上讲，不一定是使用、实施了暴力行为才叫抢劫，只要是行为人以暴力相威胁或是以其他方式对财产所有人、保管人采取精神上的胁迫，使其恐惧不敢反抗，被迫交出财物，或不敢阻止行为人将财物抢走，就构成抢劫罪。梁先生认为，如果团伙盗窃不算抢劫，只以盗窃论处，那么歹徒即使被抓，过两天又会被放出来，起不到打击作用。
窃贼比赛偷得慢没出息
广州市民梁先生给本报热线打来电话，从一件趣事上反映了早班公交车上歹徒猖獗的程度。
近日他乘坐270早班车，车上先后上来两个作案团伙，每个团伙均为三人，两个团伙窜到车上后，分别物色了目标下手，其中一个团伙很快作案成功，而另一个团伙因目标为一个警惕性很高的男青年，迟迟没有得手。已得手的团伙竟公然嘲笑另一个团伙没出息，功夫不到家。被耻笑的团伙恼羞成怒，竟在公交车上窜前窜后，物色作案目标，如入无人之境，有的乘客见状，还没有到达目的地就匆忙中途下车。
□建议与对策
车上能否装个报警器
广东省揭阳市的黄先生也打来电话，绘声绘色地讲述了作为一个长途客车司机多次与歹徒斗智斗勇的故事。
司机一软乘客倒霉
他说开了10多年的长途客车，遇见车上有小偷、劫匪都是常事。但是首先司机不能怕，司机一软，乘客就得倒霉。
具体做法是，当司机发现有歹徒作案，要马上开灯，从反光镜看看后面如果没车，立即猛打方向盘，将车横在公路中央，然后拿出事先防身用的铁棍等物，依靠司机座位四周的铁栅栏作屏障，与歹徒对峙，并高声呼吁乘客为了自身利益团结起来，勇敢一点。黄先生说，只要有少数热血青年站出来，其他乘客跟着起哄，歹徒就慌了。司机在斗争中要起到主心骨的作用，当歹徒用言语威胁时，你要比他更大声，才镇得住他。
谈到为何要把车打横，黄先生说这非常关键，车一横，南来北往的车都走不了，大家都知道这儿出事了，人也越来越多，歹徒就会陷入包围之中。这时，交警等也会闻讯起来，只要司机和乘客能挺住10分钟，歹徒不是被生擒就是落荒而逃。黄先生说，此法屡试不爽，非常奏效，他开了10多年的长途客车从未让歹徒得逞过。
另外，黄先生告诫乘客，千万别贪便宜坐野鸡车，因为野鸡车怕被交警查，专拣旁门左道走，易给抢劫团伙制造机会。同时，野鸡车司机多与歹徒有勾结，故意将车开往歹徒的埋伏圈。
抢劫歹徒可否当场击毙
广东省佛山市朱先生家中订有《信息时报》，他给本报热线打来电话称，不久前他出差到湖北省宜昌市，发现宜昌市公安部门在车站码头等显眼位置挂起横幅，上书“对正在实施抢劫的犯罪分子，任何人均可当场击毙之”。朱先生认为，这样的横幅真是大快人心，可以起到很好的震慑犯罪分子和鼓舞群众的作用。朱先生建议广州不妨亦效仿之。
车站设铁栏杆配治安员
家住广东省南海市的读者黄女士在广州市内工作，每天须乘275路公交车回家。她打来电话称，她曾看过一部影片，影片中讲述的也是有关公交车的安全问题，每一个车站都设置了铁栏杆，这样市民上下车就必须排队，减少了拥挤，不给小偷以可乘之机。
另外，她还建议每个公交车站都至少安排一名治安联防队执勤。以增加群众的安全感。她认为车过了芳村白鹤洞以后，就算比较偏僻的了，歹徒常在这时作案。广州市政协艾委员接电话后认为，在偏僻地带的公交车站设置一到两名治安联防队员十分必要，他将通过一定的程序向市政协及公安部门反映。在公交车的终点站设置铁栏杆比较可行，但要在沿途各个站点都建设铁栏杆不太现实。
车上能否装报警器
一名从事电子业的林姓市民说，公交车上最好能像银行一样在司机旁边设置一个报警装置。而一位曹姓的市民想得更为周到，他觉得这个报警装置安装在公交车棚顶上，像警车一样，一遇急情就亮起红灯，使执法部门很快就能知道有紧急情况。
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